0102030405
لودر حفار قوي سعة 10 طن 388H
سمات
-
وظيفة مزدوجة
+إحدى الميزات البارزة للودر ذو المحراث الخلفي هي وظيفتها المزدوجة. فهو يجمع بين قدرات الجرار، والجرافة الأمامية، والحفار الخلفي في آلة واحدة. يسمح هذا التصميم متعدد الوظائف للمشغلين بالتبديل بين الملحقات المختلفة وتنفيذ مجموعة واسعة من المهام دون الحاجة إلى تبديل الآلات. -
الوزن التشغيلي
+عادةً ما يتراوح وزن تشغيل اللوادر ذات المحراث الخلفي من حوالي 7 إلى 10 أطنان. يوفر وزن الماكينة الثبات ويضمن قدرتها على التعامل مع المهام الثقيلة دون الانقلاب. 388H، يضمن الوزن التشغيلي البالغ 10 أطنان أن تكون الجرافة ذات المحراث الخلفي قوية وقادرة على التعامل مع المهام الصعبة مع الحفاظ على التوازن والاستقرار على مختلف التضاريس. -
جرافة اللودر الأمامية الممتازة وقدرة رفع التحميل
+تبلغ سعة الجرافة الأمامية للودر ذو المحراث الخلفي 388H حوالي 1.2 متر مكعب (متر مكعب). يتيح هذا الجرافة الكبير للمشغلين جمع ونقل كميات كبيرة من المواد، مثل التربة أو الحصى أو الحطام، بكفاءة وسرعة. يتميز اللودر الأمامي بأنه متعدد الاستخدامات ويمكن استخدامه لمهام مثل تحميل الشاحنات والردم وتسوية الأسطح غير المستوية. تعد قدرة الرفع للجرافة الأمامية ميزة مهمة أخرى للجرافة الخلفية. مع قدرة رفع تصل إلى 2.5 طن، يمكن للجرافة الأمامية التعامل بسهولة مع الأحمال الثقيلة، مما يجعلها مثالية لرفع المنصات، ومواد البناء، وغيرها من العناصر الضخمة. تضمن قدرة الرفع العالية هذه أن تكون الماكينة قادرة على إكمال مهام التحميل بسرعة وأمان، مما يؤدي إلى زيادة الإنتاجية في موقع العمل. -
سعة المحراث الخلفي 0.3 متر مكعب
+عادةً ما تكون سعة الجرافة الملحقة بالجرافة الخلفية 0.3 متر مكعب تقريبًا. على الرغم من أنها أصغر من جرافة التحميل الأمامية، فقد تم تصميم هذه الجرافة ذات المحراث الخلفي لإجراء أعمال الحفر والحفر بدقة. تم تجهيز الحفار الخلفي بذراع حفر قوي ودلو، مما يسمح للمشغلين بحفر الخنادق والأساسات والثقوب بدقة وكفاءة. يتيح الحجم الصغير للجرافة الخلفية للمشغلين العمل في المساحات الضيقة والمناورة حول العوائق بسهولة.
المعلمات التقنية الرئيسية
الوزن التشغيلي الإجمالي | 10500 كجم | المخفض النهائي | تخفيض نهائي لمرحلة واحدة | ||
البعد النقل | محمل المحور | 13t | |||
مم الطول * العرض * الارتفاع | 6420*2530*3120 | نظام النقل | |||
قاعدة العجلات | 2335mm | محول عزم الدوران | |||
الارتفاع (طي ذراع الحفر) | 3120 ملم | نموذج | YJ320 | ||
سعة الجرافة | 1.2m³ | يكتب | مرحلة واحدة ثلاثة عناصر | ||
قوة الاختراق | 47 كيلو نيوتن | الحد الأقصى للكفاءة | 84.4% | ||
تحميل قدرة الرفع | 2500 كجم | ضغط المدخل | 0.4 ~ 0.65 ميجا باسكال | ||
ارتفاع تفريغ الجرافة | 3050 ملم | ضغط المخرج | 1.6 ميجا باسكال - 1.9 ميجا باسكال | ||
مسافة تفريغ الجرافة | 870 ملم | طريقة التبريد | تداول ضغط تبريد الزيت | ||
قاعدة العجلات | 2050 ملم | علبة التروس | |||
سعة المحراث الخلفي | 0.3 م3 | يكتب | التحول المتزامن الهيدروليكي الذي يتم تشغيله ميكانيكيًا | ||
أقصى عمق للحفر | 3820 ملم 4770 م | نموذج | ZL15 | ||
زاوية التأرجح لإمساك الحفارة | 180 درجة | التروس | أربع تروس للأمام، وأربع تروس للخلف | ||
أقصى قوة حفر | 50 كيلو نيوتن | السرعة القصوى | 36 كم/ساعة | ||
محرك | هُم | ||||
نموذج | يوشاي YC4A105Z-T20 | نموذج | 16.9-28 | ||
يكتب | في الخط الحقن المباشر رباعي الأشواط وغرفة احتراق الحقن | ضغط العجلة الأمامية | 0.35Mpa | ||
الاسطوانة- القطر الداخلي*الشوط | 4-108*132 | ضغط العجلة الخلفية | 0.35Mpa | ||
القوة المقدرة | 75KW | نظام الفرامل | |||
السرعة المقدرة | 2200r/دقيقة | فرامل الخدمة | دفع الغاز النفط | ||
الحد الأدنى لاستهلاك الوقود | ≥230 جم/كم.ساعة | مدمج | |||
الحد الأقصى لعزم الدوران | ≥400N.M | التنظيم الذاتي | |||
النزوح | 4.8 لتر | التوازن الذاتي | |||
نظام التوجيه | مكابح الطوارئ | عملية قوة تنفيذ الفرامل | |||
نموذج جهاز التوجيه | BZZ5-250 | التشغيل اليدوي لفرامل إنهاء الطاقة | |||
زاوية التوجيه | ± 35 درجة | النظام الهيدروليكي | |||
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | 6950 ملم | تفريغ مضخة العمل | 63 مل/ص | ||
ضغط النظام | 14 ميجا باسكال | ضغط مضخة العمل | 20 ميجا باسكال | ||
المحور | نوع جهاز التوجيه | BZZ5-250 | |||
الشركة المصنعة | مصنع فيتشنغ المحور | سعة الخزان الهيدروليكي | 130 لتر | ||
نموذج | WZL100DF | سعة خزان الديزل | 130 لتر | ||