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Zoomlion 100 Tonnen LKW-Kran
MERKMALE
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Der ZTC1000V562 ist ein vierachsiger 100-Tonnen-LKW-Kran mit Hochleistungsfahrgestell, der sich zu einem Innovationsführer in der Branche entwickelt hat.
+Mit den hochmodernen Funktionen und der beispiellosen Leistung dieses 100-Tonnen-Krans definiert er die Art und Weise, wie schweres Heben durchgeführt wird, neu. Das Herzstück des LKW-Krans ZTC1000V562 ist sein 51,0 m langer U-förmiger Hauptausleger mit extrem großem Querschnitt. Die maximale Hubkapazität des vollständig ausgefahrenen Arms beträgt 16,5 t und das maximale Hubmoment des Basisarms beträgt 3557 kN·m. Diese beeindruckenden Spezifikationen machen deutlich, dass dieser Kran darauf ausgelegt ist, schwere Lasten einfach und präzise zu bewegen. Ein weiteres herausragendes Merkmal dieses LKW-Krans ist das robuste Fahrgestell. Übergangskonfiguration, G-Klasse-Chassis, 430-PS-Motor, 12-Gang-Synchrongetriebe, perfekt passend zur Fahrzeugbreite von 3 m. Diese Kombination gewährleistet dem Kran eine gute Seitenstabilität und eine hervorragende Befahrbarkeit, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Darüber hinaus muss das Zusatzgewicht bei hohen Geschwindigkeiten nicht abgenommen werden und die Beinpolster der Tragetasche bieten ausreichend Platz, um das gesamte Gewicht mitzuführen. -
Der 130-Tonnen-Autokran bietet mit seinem fünfachsigen 60-Tonnen-G-Klasse-Fahrgestell mit Dreiradantrieb und der robusten, verstärkten Blattfederaufhängung eine hervorragende Fahrleistung.
+Beim Autokran geht es nicht nur um pure Kraft; Es zeichnet sich auch durch Genauigkeit und Effizienz aus. Der Zoomlion-Autokran ZTC1000v562 ist mit einem elektrohydraulischen Proportionalsteuerungssystem der neuen Generation ausgestattet, das die Anforderungen präziser Hebevorgänge erfüllt und sicherstellt, dass jeder Hebevorgang präzise und kontrollierbar ist. Der Kontrollraum des Krans ist standardmäßig mit einem 10,1-Zoll-Touchscreen ausgestattet, der Windenüberwachung, Restamplitudenanzeige, virtuelle Wand und andere Funktionen integriert. Darüber hinaus ist die Krankabine noch luxuriöser und intelligenter. Der serienmäßige 9-Zoll-Zentralkontrollbildschirm integriert Rückfahr-, Unterhaltungs-, Schlaf- und andere Funktionen. Diese Liebe zum Detail und der Komfort sorgen dafür, dass der Bediener auch bei langen Arbeitszeiten problemlos und konzentriert arbeiten kann. -
Der 100-Tonnen-Mobilkran Zoomlion ZTC1000V562 ist ein echter Innovationsführer in der Branche.
+Der 100-Tonnen-Autokran ist ein Beweis für Zoomlions Engagement für Innovation und Exzellenz. Durch die Kombination außergewöhnlicher Tragfähigkeit mit branchenführender Leistung setzt dieser Mobilkran neue Maßstäbe für den Transport und das Heben schwerer Lasten. Seine fortschrittlichen Funktionen und modernste Technologie machen den Kran zur besten Wahl für jedes Projekt, das Präzision, Leistung und Zuverlässigkeit erfordert. Ganz gleich, ob er im Baugewerbe, bei der Infrastrukturentwicklung oder bei anderen schweren Übergangsbereichen eingesetzt wird, der LKW-Kran ZTC1000V562 ist bereit, Grenzen zu überschreiten und neue Maßstäbe in Bezug auf Leistung und Effizienz zu setzen. -
Der 100-Tonnen-Mobilkran ist hervorragend konstruiert. Sein unabhängiges Kühlersystem hält die Temperatur des Hydrauliksystems unter 75 °C und bietet eine hohe Anpassungsfähigkeit an die Umwelt.
+Der 100-Tonnen-LKW-Kran verfügt über ein Funkwellen-Proportionalsteuerungssystem der neuen Generation. Das System bietet eine präzise und zuverlässige Steuerung und stellt sicher, dass Bediener Hebevorgänge mit höchster Genauigkeit ausführen können. Der Kran verfügt über eine stabile Mindestdrehgeschwindigkeit von 0,1°/s und eine stabile Mindestgeschwindigkeit von 2,5 m/min, wodurch er in der Lage ist, die komplexesten und anspruchsvollsten Hebeaufgaben zu bewältigen. Darüber hinaus verfügt der Autokran auch über eine Absturzkompensationsfunktion, die die Genauigkeit und Stabilität der Absturzkontrolle verbessert. Diese Funktion ist wichtig, um die Genauigkeit und Sicherheit von Hebevorgängen zu gewährleisten.
Wichtigste technische Parameter
Maximale Nenngesamttragfähigkeit | 100000 | kg |
Maximales Hubmoment des Grundarms | 3557 | kN· Tor |
Maximales Hubmoment des längsten Hauptarms | 2410 | kN·m |
Maximale Hubhöhe des Grundarms | 14.4 | M |
Maximale Hubhöhe des längsten Hauptauslegers | 51.9 | M |
Maximale Hubhöhe des Auslegers | 69,7 | M |
Maximale Geschwindigkeit des Einzelseils (Hauptwinde) | 140 | m/min |
Maximale Geschwindigkeit des Einzelseils (Hilfswinde) | 140 | m/min |
Hubzeit des Auslegers | 65 | S |
Boom-Verlängerungszeit | 150 | S |
Schwunggeschwindigkeit | 0~1,6 | U/min |
Maximale Fahrgeschwindigkeit | 89 | km/h |
Höchstnote | 49 | % |
Minimaler Drehdurchmesser | vierundzwanzig | M |
Mindestbodenfreiheit | 325 | mm |
Abgasschadstoffemissionswerte und Rauchgrenzwerte | Normen einhalten | |
Kraftstoffverbrauch pro 100 km | 42 | |
Anflug-/Abflugwinkel | 18/12 | |
Bremsweg | ≤10 | M |
Eigengewicht im Fahrzustand (Gesamtmasse) | 50000 | kg |
Leergewicht des Fahrzeugs | 49870 | kg |
Vorderachslast | 24000 | kg |
Hinterachslast | 26000 | kg |
Gesamtabmessungen (Länge x Breite x Höhe) | 15000×3000×3950 | mm |
Längsabstand der Ausleger | 6.71 | M |
Horizontaler Abstand der Ausleger, Hauptarm lang | Vollauszug 8,4, Halbauszug 5 | M |
Höhe des Hauptauslegers | 12,9~51,0 | M |