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Zoomlion 80t mobiler LKW-Kran
MERKMALE
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Die Hubkapazität und Reichweite des ZTC800A562 sind für die anspruchsvollsten Bau- und Hebeaufgaben ausgelegt
+Der Kran ist auf dem von unserem Unternehmen selbst gefertigten Vierachs-Spezialfahrgestell mit Vollantrieb und Linkslenkung aufgebaut, das ein weites Sichtfeld, eine luxuriöse und komfortable Dekoration sowie einen 8×4-Antrieb für maximale Stabilität und Kontrolle gewährleistet. Das hydraulische Servolenkungssystem macht den Kran leicht und flexibel zu bedienen und ermöglicht präzise Bewegungen und Positionierungen. -
Eines der wichtigsten Highlights dieses Produkts ist die Verwendung des neuesten hydraulisch gesteuerten Proportional-Umkehrventils und des variablen Pumpen- und Zahnradpumpensystems.
+Dieses innovative System stellt sicher, dass die Kraft jedes Aktuators voll ausgeschöpft wird und ermöglicht so einen reibungslosen und effizienten Betrieb des Krans. Der hydraulische Steuerhebel ermöglicht die Kombination von Haupt- und Hilfshebe-, Wipp-, Dreh- und Teleskopmechanismen und steigert so die Arbeitseffizienz des Krans erheblich. Die Teleskopauslegerkonstruktion des Krans bietet außergewöhnliche Reichweite und Hubfähigkeiten und eignet sich daher für eine Vielzahl von Anwendungen, vom Heben schwerer Materialien bis hin zum Manövrieren von Geräten und Komponenten in verschiedenen Höhen und Entfernungen. Die Volldrehfunktion ermöglicht eine präzise Positionierung der Lasten, während das Proportionalsteuerungssystem gleichmäßige und präzise Bewegungen gewährleistet, selbst bei der Handhabung empfindlicher oder empfindlicher Materialien. -
3) Aufgrund seiner fortschrittlichen technischen Fähigkeiten ist der Kran so konzipiert, dass der Bedienerkomfort und die Sicherheit im Vordergrund stehen.
+Die geräumige und ergonomische Kabine bietet eine komfortable Arbeitsumgebung mit intuitiven Bedienelementen und einer klaren Sicht auf die Umgebung. Sicherheitsfunktionen wie Überlastschutz, Not-Aus-Funktionen und fortschrittliche Stabilitätskontrollsysteme sind integriert, um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb unter verschiedenen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. Darüber hinaus wird die Vielseitigkeit des Krans durch seine Anpassungsfähigkeit an verschiedene Einsatzorte und Umgebungen erhöht. Ganz gleich, ob es sich um eine Baustelle, eine Industrieanlage oder ein Infrastrukturprojekt handelt, die robuste Konstruktion und die agile Manövrierfähigkeit des Krans machen ihn zu einem wertvollen Hilfsmittel für die effiziente und effektive Erledigung von Aufgaben. -
Mit der Einführung des LKW-Krans mit hydraulischer Proportionalsteuerung setzen wir neue Maßstäbe in der Branche und bieten eine leistungsstarke und zuverlässige Lösung für schwere Hebe- und Materialtransportanforderungen.
+Ob es darum geht, die Produktivität zu steigern, die Sicherheit zu verbessern oder die Anforderungen komplexer Projekte zu erfüllen, dieser Kran ist bereit, außergewöhnliche Leistung und Wert zu liefern. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der LKW-Kran mit hydraulischer Proportionalsteuerung einen Fortschritt in der Krantechnologie darstellt, indem er fortschrittliche hydraulische Steuerungssysteme, innovatives Design und bedienerorientierte Funktionen kombiniert, um die Fähigkeiten schwerer Hebegeräte neu zu definieren. Wir freuen uns, dieses Produkt auf den Markt zu bringen und freuen uns auf die positiven Auswirkungen, die es auf die Branche haben wird. -
Hohe Kapitalrendite. Nennleistung: 125/2000 kW/U/min, Hydraulikbagger
+Hydraulikölfilter Verlängerte Wartungsintervalle 100 % der Zeit Kraftstofffilterelement Dreistufig bis zweistufig
Wichtigste technische Parameter
THEMEN | Zahlenwert | Rema k | |
Warking-Leistungsparameter | Maximale Nenn-Gesamttragfähigkeit kg | 8000 | |
Maximales Hubmoment der Basis kN.m | 3293 | ||
Arm Maximales Hubmoment des längsten Hauptarms kN.m | 1764 | ||
Maximale Hubhöhe des Grundarms m | 14.0 | ||
Maximale Hubhöhe vom Hauptausleger m | 50.8 | Die Schlafsäle des Booms sind nicht überdacht | |
Maximale Hubhöhe des Auslegers, m | 66,8 | ||
Arbeitsgeschwindigkeit | Höchstgeschwindigkeit des Einzelseils (Hauptwinde)m/min | 135 | Keine Ladung, vierter Stock |
Maximale Geschwindigkeit des Einzelseils (Hilfswinde) m/min Ausleger | 120 | Keine Ladung, vierter Stock | |
Ifting-Zeit | 60 | ||
Boom-Ausfahrzeit s | 140 | ||
Schwunggeschwindigkeit U/min | 0y1.6 | ||
Fahrparameter | Maximale Betriebshöhe m | 2000 | |
Maximale Fahrgeschwindigkeit km/h | 89 | ||
Höchstnote % | 46 | ||
Mindeststimmdurchmesser m | y24 | ||
Mindestbodenhöhe Fuedl mm | 282 | ||
Verbrauch pro 100 Bilometer L | 40 | ||
Hochwertige Darameteirs | Eigengewicht im Fahrzustand (Gesamtmasse) kg | 50000 | |
Fahrzeug-Leergewicht kg | 49805 | ||
Vorderachslast kg | 2400 | ||
Hinterachsachse kg | 26000 | ||
Größenparameter | Ladeabmessungen (Länge x Breite x Höhe mm 15 | 000×2800x3840 | |
Die Längengradentfernung df übersteigt m | 6.45 | ||
Latetel disance d outnggere m F | Vollständige Erweiterung 8.0, halbe Erweiterung 5.3 | ||
Heckwenderadius mm | 4528 | ||
Hauptbaum m | 12,7j50,0 | ||
Länge Hauptausleger levaticn | -y80 | ||
Auslegerlänge m | 9,5y16,0 | ||
Installationswinkel des Auslegers | 0y15y30 |