99% nouveau camion-benne SHACMAN M3000 6X4
CARACTÉRISTIQUES
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Performances du moteur
+Le camion-benne M3000 est propulsé par un moteur haute performance, généralement un Weichai. Ces moteurs sont connus pour leur fiabilité, leur durabilité et leur efficacité énergétique. Avec diverses options de puissance, le M3000 est capable de supporter de lourdes charges tout en conservant une excellente économie de carburant. La conception avancée du moteur garantit de faibles émissions, conformes aux normes environnementales mondiales.
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Transmission et transmission
+Le camion-benne est équipé d'un système de transmission très efficace, souvent une transmission manuelle ou manuelle automatisée (AMT) de marques renommées comme FAST. Ce système permet des changements de vitesse en douceur, améliorant la maniabilité globale et réduisant la fatigue du conducteur. La transmission est conçue pour distribuer efficacement la puissance, garantissant ainsi que le véhicule peut naviguer sur des terrains difficiles, que ce soit sur des chantiers de construction ou dans des opérations minières. -
Confort et ergonomie de la cabine
+Le confort du conducteur est une priorité dans le M3000, avec une cabine spacieuse et ergonomique. La cabine est équipée de la climatisation, de sièges réglables et d'un tableau de bord convivial qui permet un accès facile aux commandes. Les sièges sont conçus pour minimiser la fatigue du conducteur lors des longs trajets, et l'agencement général de la cabine garantit au conducteur une visibilité claire de la route et de l'environnement environnant. De plus, la cabine est équipée de systèmes de communication et de navigation modernes, aidant le conducteur à planifier son itinéraire et à se coordonner avec la base. -
Efficacité énergétique et conformité environnementale
+Le camion-benne M3000 est conçu dans un souci d’efficacité énergétique, facteur essentiel pour réduire les coûts d’exploitation. La combinaison d'un moteur moderne, d'une conception aérodynamique et d'une transmission efficace contribue à réduire la consommation de carburant. De plus, le camion-benne répond à des normes environnementales strictes, avec des moteurs conformes aux normes d'émission Euro IV, V ou VI, selon le marché.
Principaux paramètres techniques
| SX3250MB4041 | ||
| Poste de conducteur | Main gauche | |
| Type de conduite | 6*4 | |
| Empattement (mm) | 3975+1400 mm | |
| Poids du camion : KG | 12500 kg | |
| Poids des marchandises chargées : KG | 12370kg | |
| Max. Vitesse (km/h) | 89km/h | |
| Moteur
| Marque | WEICHAI |
| numéro de modèle | WP10.350E53 | |
| Norme d'émission | EURO 5 | |
| Transmission
| Marque | RAPIDE |
| Modèle |
10JSD180+QH50 | |
| Essieu avant | Marque | MAINS |
| Modèle | HOMME 9.5T | |
| Essieu arrière | Marque | MAINS |
| Modèle | Essieu moteur double réduction MAN 16T Rapport de vitesse 5,262 | |
| Embrayage | ￠430 embrayage à diaphragme￠430 | |
| Pilotage | Technologie ZF/ZF | |
| Cadre | 850×300 (8+7) | |
| Suspension | plusieurs ressorts à lames avant et arrière/quatre ressorts principaux + quatre boulons | |
| Réservoir à carburant | ||
| Roues et pneus | 12h00R20 | |
| Freins | Frein de course : frein à air comprimé à double circuit | |
| Frein de stationnement : décharge d'air avec commande à ressort | ||
| Frein auxiliaire : frein sur échappement moteur | ||
| Cabine | Siège principal hydraulique, pont suspendu hydraulique à quatre heures, rétroviseur à levier, climatiseurs électriques, dispositif de fenêtre électrique, retournement manuel, manipulation d'arbre télescopique, filtre désert, pare-chocs métallique, deux marches, grille de protection du réservoir et porte des feux arrière, Batterie 165 Ah sans entretien, marques SHACMAN, le tout en anglais | |
| Upbody | Boîte : 6200*2350*1500 mm, fond 8 mm, côté 6 mm | |
Détails du produit
