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Camion Zoomlion 14 tonnes ZLT3500V5 avec grue

Cette grue est à commande mécanique. Le fonctionnement du véhicule s'effectue à partir de la plate-forme de commande supérieure et les stabilisateurs sont actionnés à partir des côtés inférieurs gauche et droit. La flèche principale de la grue se compose d'une flèche de base et de trois flèches télescopiques. Ce camion de 14 tonnes avec vérin de grue est fabriqué en acier à haute résistance faiblement allié et présente une bonne résistance à la flexion. La structure principale de la flèche adopte des curseurs intégrés et une technologie de compensation des curseurs pour améliorer les performances de guidage et de levage de la flèche.

CARACTÉRISTIQUES

  • Le mécanisme de relevage du camion-grue adopte un mécanisme de relevage à trois charnières composé d'un vérin de relevage monté à l'avant et d'une vanne d'équilibrage.

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    Premièrement, la stabilité de la grue est améliorée. Le mécanisme de relevage à trois points d'articulation peut équilibrer efficacement le poids de la flèche, rendant la flèche plus stable pendant le processus de relevage, réduisant les secousses et les vibrations et améliorant la sécurité de travail du camion avec grue. Deuxièmement, cela augmente la flexibilité. Grâce à la combinaison du vérin de relevage monté à l'avant et de la vanne d'équilibrage, l'angle de travail de la flèche de la grue peut être ajusté rapidement et en douceur, rendant la grue plus flexible et applicable dans différents scénarios de travail. Ensuite, le mécanisme de relevage à trois points d'articulation peut réduire efficacement le poids mort de la flèche, augmenter la capacité de charge de la grue et permettre à la grue de mieux faire face aux opérations de levage de marchandises lourdes. Ensuite, grâce au contrôle de la vanne d'équilibrage, la perte d'énergie du système hydraulique peut être réduite, l'efficacité énergétique de la grue peut être améliorée et la consommation d'énergie peut être réduite, ce qui répond aux exigences d'économie d'énergie et de protection de l'environnement.
  • Le camion avec grue de Zoomlion adopte un système hydraulique ouvert avec fonction de régulation de vitesse proportionnelle et une pompe à engrenages comme élément de puissance.

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    Le système hydraulique ouvert de la grue présente une grande flexibilité et peut répondre rapidement aux instructions de fonctionnement pour obtenir un contrôle fluide et précis du mouvement de la flèche. Dans le même temps, la fonction de régulation de vitesse proportionnelle peut ajuster avec précision la vitesse de travail du camion-grue et la force du système hydraulique selon les besoins pour répondre aux exigences des différentes conditions de travail. Il présente une structure relativement simple et est relativement facile à entretenir et à réparer, ce qui réduit les coûts de maintenance et le temps de réparation et améliore la fiabilité et la disponibilité de l'équipement. En tant qu'élément de puissance, la pompe à engrenages a une efficacité de fonctionnement et une fiabilité élevées, peut fournir une puissance hydraulique de sortie stable, réduit la consommation d'énergie et répond aux exigences d'économie d'énergie et de protection de l'environnement. Par rapport aux systèmes hydrauliques fermés, le coût de fabrication et le coût de maintenance des systèmes hydrauliques ouverts sont généralement inférieurs, ce qui peut réduire le coût d'investissement global du camion-grue.
  • Le camion Zoomlion ZLT3500V5 avec grue est équipé d'un dispositif anti-surenroulement.

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    Le surenroulement signifie que lorsque le crochet abaisse l'objet hissé, en raison du mou de la corde ou de la chaîne ou pour d'autres raisons, la vitesse de descente de l'objet à soulever est supérieure à la vitesse de descente du crochet, ce qui entraîne un chevauchement croisé excessif de la corde ou de la chaîne sur le tambour, ce qui peut provoquer la chute ou le blocage du câble ou de la chaîne dans des cas graves, provoquant ainsi de graves accidents de sécurité. Le dispositif anti-surenroulement de la grue utilise généralement des capteurs et des systèmes de contrôle. Lorsqu'il est détecté que le crochet est trop enroulé, il arrêtera immédiatement la rotation du tambour pour éviter un chevauchement croisé excessif de la corde ou de la chaîne, protégeant ainsi la sécurité de l'équipement de levage et du personnel.
  • Dispositif de sécurité d'extension de flèche du camion-grue Zoomlion.

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    Le dispositif de sécurité à flèche télescopique de cette grue peut empêcher efficacement une flèche télescopique accidentelle pendant le fonctionnement, éviter les accidents causés par une flèche télescopique inappropriée et améliorer la sécurité des opérations du camion-grue. Le dispositif de sécurité télescopique de flèche peut protéger le mécanisme télescopique de flèche et les systèmes hydrauliques associés, empêcher le mécanisme télescopique d'être endommagé en raison d'un impact externe ou d'une charge anormale, et prolonger la durée de vie de l'équipement. Le dispositif de sécurité de la flèche télescopique permet aux opérateurs d'effectuer des opérations télescopiques sur la flèche avec plus de confiance, améliorant ainsi la commodité et le confort d'utilisation de la grue.

Principaux paramètres techniques

projet Numéro de caractéristique du produit
ZLT3500V5
Capacité de levage maximale kilos 14000
Plage de travail correspondant au poids maximum de levage m 2.5
Moment de levage maximal kN.m 350
Plage de travail maximale m 19.6
Hauteur de levage maximale m 21,5
Longueur de flèche m 5,8 ~ 20
Vitesse de levage m/min Corde à simple 60
Temps d'extension de la flèche s 50
Angle de relevage ° 0~75
Temps de levée des bras s 34
Portée des stabilisateurs mm 2340~8000
Travée auxiliaire mm 2280~5200
Temps d'ouverture des stabilisateurs (horizontal/vertical) s 18/15
Pression nominale du système hydraulique MPa 28
Capacité du réservoir d'huile hydraulique L 270
Angle de rotation ° 360° continu
Vitesse de swing tr/min 1,5
Dimensions hors tout (longueur x largeur x hauteur) mm 6215 × 2540 × 2580
Poids mort de la grue kilos 5750

Détails du produit

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