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Gru su camion Zoomlion 25t ZTC250A562-3.1 Gru con paranco
CARATTERISTICHE
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Piatto girevole con struttura a doppio triangolo
+Motore Cummins B7Una delle caratteristiche principali della gru montata su camion è la piattaforma girevole con struttura a doppio triangolo, che presenta elevata rigidità e rotazione stabile. Questo design innovativo riduce la deformazione della tavola rotante del 10% nelle stesse condizioni di carico di sollevamento, garantendo la precisione e l'affidabilità di ogni operazione. -
Struttura robusta con eccellente stabilità di sollevamento
+Inoltre, il telaio rettangolare di ampia sezione della gru montata su autocarro e l'ampia campata degli stabilizzatori mobili garantiscono un'eccellente stabilità di sollevamento e sono ideali per attività di sollevamento pesanti. Oltre alla sua struttura robusta, la gru montata su camion è dotata di una fune metallica di sollevamento da 17 mm, che fornisce maggiore forza di trazione, maggiore resistenza all'usura e maggiore durata. Ciò garantisce che la gru di sollevamento possa resistere alle sfide di sollevamento più impegnative in modo semplice e affidabile. -
Motore Yuchai National VI con cambio sincrono a 9 velocità
+La gru montata su camion è dotata di un motore Yuchai National VI, abbinato a un cambio sincrono a 9 velocità e a un efficiente layout del sistema di trasmissione. Questa combinazione comporta un consumo di carburante significativo di 26 litri per 100 chilometri, inferiore del 10% rispetto a prodotti simili, rendendolo una scelta economicamente vantaggiosa e rispettosa dell'ambiente. -
Basso consumo di carburante
+L'integrazione di pompe variabili, moduli di risparmio energetico IECO e valvole integrate 3.0 migliora ulteriormente l'efficienza della gru di sollevamento. Il consumo di carburante durante il funzionamento è di soli 2,6 l/h, ovvero il 26% in meno rispetto alla concorrenza. Il modulo di risparmio energetico IECO controlla accuratamente la produzione in base alle esigenze operative per garantire un basso consumo di carburante e diventare una scelta più rispettosa dell'ambiente e di risparmio energetico. -
Funzionalità di controllo e monitoraggio avanzate con visibilità eccellente
+Per fornire agli operatori le massime capacità di controllo e monitoraggio, la gru montata su camion è dotata di una piattaforma informativa di bordo completa in grado di effettuare un monitoraggio tridimensionale del funzionamento dell'attrezzatura, consentendo agli operatori di controllarla in tempo reale e a portata di mano . Il limitatore di coppia con touch screen a colori da 7 pollici di nuova generazione dispone di una modalità di visualizzazione diurna e notturna per indicare l'attuale intervallo di sicurezza di sollevamento, garantendo un funzionamento più sicuro.
La sala di controllo unificata della gru montata su autocarro offre un'eccellente visibilità, mentre il pannello strumenti integrato montato lateralmente non occupa spazio per l'operatore. Inoltre, i finestrini laterali possono essere spinti e tirati per la ventilazione, e la gru di sollevamento è dotata di serie di un ventilatore elettrico per aumentare il comfort. Questa gru montata su camion stabilisce un nuovo punto di riferimento nel settore delle gru di sollevamento grazie alle sue prestazioni senza precedenti, alla tecnologia avanzata e all'efficienza del carburante. È la scelta definitiva per le attività di sollevamento pesanti, garantendo affidabilità, precisione ed efficienza in termini di costi in ogni operazione.
Principali parametri tecnici
Condizione | Nuovo |
Altezza massima di sollevamento | 30-40 metri |
Peso massimo di sollevamento | >16 t |
Modello n. | ZTC250A562-3.1 |
Braccio della gru | Quattro bracci |
Distanza tra gli stabilizzatori | 6,1 milioni |
Base su stabilizzatori | 5,36 m |
Pacchetto di trasporto | Nudo |
Marchio | ZOOMLIONE |
Numero dell'albero | 2 |
Tipo | Pieghevole |
Lunghezza del braccio principale | 10,5-33,3 metri |
Lunghezza del fiocco | 8m |
Specifica | 9450*24003180 mm |
Massimo. capacità di sollevamento totale nominale | 25000 chilogrammi |
Massimo. momento di carico del braccio base | 980 kN.m |
Massimo. momento di carico con max. boom principale | 573 kN.m |
Massimo. altezza di sollevamento del braccio base | 11,5 milioni |
Massimo. altezza di sollevamento del braccio principale | 33,8 milioni |
Massimo. altezza di sollevamento del fiocco mobile | 41,6 milioni |
Massimo. velocità della fune singola sul verricello principale | 120 metri/minuto |
Massimo. velocità del verricello ausiliario a fune singola | 105 metri/minuto |
Tempo di derricking del boom | 40 secondi |
Tempo di asta telescopico | 60 anni |
Velocità di rotazione | 0~2,2 giri/min |
Massimo. velocità di percorrenza | 72 chilometri all'ora |
Massimo. superabilità | 40% |
minimo diametro del cerchio di sterzata | 20 metri |
minimo altezza da terra | 220 mm |
Consumo di petrolio ogni cento chilometri | 46 litri |
Portata lorda della gru in condizioni di marcia | 28930 chilogrammi |
Massa a vuoto del veicolo completo | 28800 chilogrammi |
Carico sull'asse anteriore | 6300 chilogrammi |
Carico sull'asse posteriore | 22630 chilogrammi |
Dimensioni complessive (L×W×H) | 13000×2500×3450 mm |
Base su stabilizzatori | 5,36 m |
Distanza tra gli stabilizzatori | 6,1 milioni |
Lunghezza del braccio principale | 10,5~33,3 m |
Angolo del braccio principale° | -2~80 |
Lunghezza del fiocco | 8 metri |
Angolo di offset del fiocco° | 0,30 |
Telaio | Modello ZLJ5314 |
Classe | II |
Caratteristica n. | ZLJ5314D3.1 |
Motore | WP10.270 |
Potenza nominale | 199/2200 kW/anno/min |
Massimo. coppia di uscita | 1100/1200~1600 Nm/giro/min |