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Bulldozer cingolato Zoomlion ZD240G da 24 tonnellate
CARATTERISTICHE
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Manutenzione facile
+Il bulldozer cingolato presenta un design elegante e generoso con esterni e verniciatura freschi. Il cofano motore vanta una tenuta migliorata, impedendo efficacemente l'ingresso di corpi estranei nel vano motore e il blocco del radiatore. Inoltre, gli sportelli di manutenzione con apertura laterale sono posizionati strategicamente in vari punti di ispezione e manutenzione, facilitando la manutenzione quotidiana e le riparazioni del motore. -
Potenza ed efficienza migliorate
+Il bulldozer è alimentato dal motore a controllo elettronico Weichai WP13G271E471, che offre prestazioni robuste con coppia elevata e basso consumo di carburante, accompagnati da livelli di rumore ridotti. Gli intervalli di manutenzione per i filtri del carburante e dell'olio sono raddoppiati a 500 ore, integrati da un efficiente sistema di filtraggio dell'aria con ampia capacità di polvere per una manutenzione più semplice. L'adattamento ottimizzato della potenza aumenta la velocità di traslazione dal 3,2% all'11,3%, mentre la maggiore lunghezza di contatto con il suolo di 320 mm e la riduzione della pressione al suolo dell'8,4% consentono un funzionamento regolare su terreni fangosi o morbidi. -
Maggiore sicurezza e comodità
+Il bulldozer è dotato di un telaio specializzato e di una struttura di tenuta ottimizzata, che aumenta la sicurezza della cabina e le prestazioni di tenuta. La cabina del conducente è stata ampliata del 16%, dotata di comfort come radio e porte USB per un maggiore comfort. Le linee principali del sistema idraulico inclinato sono alloggiate all'interno del corpo, prevenendo danni causati dal movimento relativo o da una protezione inadeguata dei tubi nei punti di giunzione. Inoltre, la tubazione montata frontalmente e il collegamento del cilindro con tappo garantiscono un comodo montaggio e smontaggio dell'attrezzatura del bulldozer durante il trasporto. -
Costruzione durevole e manovrabilità
+Costruito con materiali resistenti e componenti rinforzati, il bulldozer è costruito per resistere a un uso rigoroso in condizioni di lavoro difficili. Dai terreni rocciosi alle superfici abrasive, la struttura durevole del bulldozer garantisce affidabilità e prestazioni di lunga durata. Il bulldozer presenta un design versatile che consente un controllo preciso e una manovrabilità in spazi ristretti. Grazie allo sterzo reattivo e al funzionamento fluido, gli operatori possono affrontare terreni impegnativi con sicurezza, aumentando produttività ed efficienza.
Principali parametri tecnici
| numero di serie | Nome del parametro tecnico | Valori dei parametri tecnici | ||||
| 1. Parametri di costruzione dell'attrezzatura | ||||||
| 1 | Dimensioni complessive lunghezza × larghezza × altezza (mm) (mezza pala a U piccola) | 5985×3645×3370 (al tetto della cabina) | ||||
| 2 | Peso operativo (kg) | Con pala piccola a mezza U: 24200 | ||||
| Seconda attrezzatura | ||||||
| 3 | Motore | modello | Weichai WP13G271E471 | |||
| 4 | Tipo | Sovralimentato, in linea, controllato elettronicamente, raffreddato ad acqua, a quattro tempi, aria-aria | ||||
| 5 | Cilindrata del motore (L) | 12.45 | ||||
| 6 | Velocità nominale (giri/min) | 1900 | ||||
| 7 | Potenza nominale (kW) | 199 | ||||
| 8 | Forza di trazione massima (kN) | 207 | ||||
| 9 | Velocità di coppia massima | 1305N.m/（1300～1500）giri/min | ||||
| 10 | Tasso minimo di consumo di carburante | 189,7 g/kWh | ||||
| 11 | Numero di cilindri: alesaggio × corsa | 6 — 1 27 × 1 65 mm | ||||
| 12 | Metodo di partenza | Avviamento del motore | ||||
| 13 | motorino di avviamento | 24 V, 8,5 kW | ||||
| 14 | dinamo | 28 V, 80 A | ||||
| 15 | dispositivo di trasmissione | Convertitore di coppia | 3 elementi 1 livello 1 fase | |||
| 16 | cambio | Trasmissione planetaria Powershift | ||||
| 17 | Tipo | Ingranaggio planetario, frizione multidisco, comando manuale, powershift | ||||
| 18 | Ingranaggio di trasmissione, velocità | Prima marcia avanti: 0-3,6 km/h | Retromarcia I: 0-4,3 km/h | |||
| II marcia avanti: 0-6,5 km/h | Retromarcia II: 0-7,7 km/h | |||||
| III marcia avanti: 0-11,2 km/h | Retromarcia III: 0-13,2 km/h | |||||
| 19 | metodo di raffreddamento | raffreddamento ad acqua | ||||
| 20 | Azionamento centrale | Ingranaggio conico a spirale, tipo con lubrificazione a sbattimento | ||||
| ventuno | sistema di rotazione | frizione dello sterzo | Tipo a bagno d'olio, frizione multidisco, compressione a molla, azione idraulica di funzionamento | |||
| ventidue | freno dello sterzo | Tipo a umido, tipo a nastro flottante, funzionamento a pedale (con servofreno idraulico) | ||||
| ventitré | trasmissione finale | Riduzione secondaria ad ingranaggi cilindrici, lubrificazione a sbattimento | ||||
| ventiquattro | torre auto mensola | Metodo di sospensione | Semirigido, trave bilanciata galleggiante | |||
| 25 | Numero di ruote dentate di supporto (per lato) | 2 | ||||
| 26 | Numero di ruote di supporto (per lato) | 7 | ||||
| 27 | Numero di ruote guida (per lato) | 1 | ||||
| 28 | traccia | Tipo | Ingranaggio single track assemblato | |||
| 29 | Passo (mm) | 216 | ||||
| 30 | Larghezza (mm) | 560 | ||||
| 31 | Numero di pattini (per lato) | 41 | ||||
| 32 | Interasse binario (mm) | 2000 | ||||
| 33 | Lunghezza di messa a terra del binario (mm) | 3050 | ||||
| 34 | Pressione specifica al suolo (kPa)) | 69.4 | ||||
| 35 | Altezza da terra (mm) | 405 | ||||
| 36 | Raggio minimo di sterzata (mm) | 3550 | ||||
| 37 | Meccanismo di controllo idraulico | Tipo | pompa ad ingranaggi | |||
| 38 | Pressione di esercizio (MPa) | ventuno | ||||
| 39 | Flusso massimo (l/min) | 198 | ||||
| 40 | Tipo di controllo | pilota | ||||
| 41 | Dispositivo di lavoro | Tipo | Pala inclinata dritta | Pala piccola a mezza U | ||
| 42 | Larghezza (mm) | 3725 | 3645 | |||
| 43 | Altezza (mm | 1315 | 1580 | |||
| 44 | Altezza massima di sollevamento della lama (mm) | 1200 | 1200 | |||
| 45 | Quantità massima di abbassamento della lama (mm) | 540 | 540 | |||
| 46 | Inclinazione massima della lama (mm) | 735 | 735 | |||
| 47 | Capacità lama m³ | 6.4 | 7.3 | |||
| 48 | Materiale della lama | 27MnTiB | ||||
| 49 | Durata della lama | Generalmente un ciclo di revisione | ||||
| 50 | Diametro foro cilindro lama (mm) | 100 | ||||
| 54 | raffreddare la quantità di contenuto di liquido e olio lubrificante | Sistema di raffreddamento (L) | 65 | |||
| 55 | Serbatoio del carburante (L) | 475 | ||||
| 56 | Coppa dell'olio motore (L ) | ventuno | ||||
| 57 | Convertitore di coppia, cambio (L ) | 122 | ||||
| 58 | Boccola asse posteriore (L ) | |||||
| 59 | Trasmissione finale (per lato) (L ) | 41 | ||||
| 60 | Serbatoio carburante dispositivo funzionante (L ) | 145 | ||||
| 61 | Sistema di lubrificazione | Trasmissione: lubrificazione forzata, albero di trasmissione centrale: lubrificazione a sbattimento, freno dello sterzo: lubrificazione a sbattimento, trasmissione finale: lubrificazione a sbattimento | ||||
| 62 | Abilità di arrampicata (gradi) | 30 | ||||
Dettagli del prodotto
