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ZLT3500V5 クレーン付きズームライオン14トントラック
特徴
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トラッククレーンのラフィング機構は、前部のラフィングシリンダとバランシングバルブからなる3ヒンジラフィング機構を採用しています。
+まず、クレーンの安定性が向上します。 3 ヒンジポイントのラフィング機構は、ブームの重量のバランスを効果的に調整し、ラフィングプロセス中のブームの安定性を高め、揺れや振動を軽減し、クレーン付きトラックの作業の安全性を向上させます。第二に、柔軟性が高まります。フロントマウントのラフィングシリンダーとバランシングバルブの組み合わせにより、クレーンのブームの作動角度を迅速かつスムーズに調整でき、クレーンをより柔軟に、さまざまな作業シナリオに適用できるようになります。次に、3 ヒンジ点ラフィング機構は、ブームの自重を効果的に軽減し、クレーンの耐荷重を増加させ、クレーンが重量物の吊り上げ作業に適切に対応できるようにします。次に、バランシングバルブの制御により、油圧システムのエネルギー損失を削減し、クレーンのエネルギー効率を向上させ、エネルギー消費を削減することができ、省エネと環境保護の要件を満たします。 -
Zoomlionのクレーン付きトラックは、比例速度調整機能を備えたオープン油圧システムと動力要素としてギアポンプを採用しています。
+クレーンのオープン油圧システムは柔軟性が高く、操作指示に素早く応答し、スムーズで正確なブームの動作制御を実現します。同時に、比例速度調整機能により、さまざまな作業条件の要件を満たすために、必要に応じてトラッククレーンの作業速度と油圧システムの強度を正確に調整できます。構造が比較的単純でメンテナンスや修理が比較的容易なため、メンテナンスコストや修理時間が削減され、機器の信頼性や可用性が向上します。ギヤポンプは動力要素として高い作業効率と信頼性を備え、安定した油圧出力を提供し、エネルギー消費を削減し、省エネと環境保護の要件を満たします。クローズド油圧システムと比較して、オープン油圧システムは通常、製造コストとメンテナンスコストが低く、トラッククレーンの全体的な投資コストを削減できます。 -
Zoomlion ZLT3500V5 クレーン付きトラックには、過巻防止装置が装備されています。
+巻き過ぎとは、フックが吊り上げ物を下降させる際、ロープやチェーンのたるみなどにより、吊り上げ物の下降速度がフックの下降速度よりも大きくなり、ロープやチェーンが過度に交差してしまうことをいいます。ドラムやドラムに接触すると、ロープやチェーンが外れたり、ひどい場合には引っかかり、重大な安全事故を引き起こす可能性があります。クレーンの過巻防止装置には通常、センサーと制御システムが使用されます。フックの巻き過ぎが検出されると、ドラムの回転が直ちに停止され、ロープやチェーンの過度の交差が防止され、吊り上げ装置と作業員の安全が保護されます。 -
Zoomlionトラッククレーンのブーム伸長安全装置。
+このクレーンのブーム伸縮安全装置は、運転中の偶発的な伸縮ブームを効果的に防止し、不適切な伸縮ブームによって引き起こされる事故を回避し、トラッククレーンの操作の安全性を向上させることができます。ブーム伸縮安全装置は、ブーム伸縮機構と関連する油圧システムを保護し、外部衝撃や異常な負荷による伸縮機構の損傷を防ぎ、機器の耐用年数を延ばすことができます。ブーム伸縮安全装置により、オペレータはより安心してブーム伸縮操作を行うことができ、クレーン操作の利便性と快適性が向上します。
主な技術パラメータ
プロジェクト | 製品機能番号 | |
ZLT3500V5 | ||
最大吊り上げ能力 | kg | 14000 |
最大吊り上げ重量に対応する作業範囲 | メートル | 2.5 |
最大持ち上げモーメント | kN.m | 350 |
最大動作範囲 | メートル | 19.6 |
最大揚程 | メートル | 21.5 |
ブームの長さ | メートル | 5.8~20 |
上昇速度 | メートル/分 | シングルロープ60 |
ブーム延長時間 | s | 50 |
ラフィング角度 | ° | 0~75 |
腕上げ時間 | s | 34 |
アウトリガースパン | mm | 2340~8000 |
補助アウトリガースパン | mm | 2280~5200 |
アウトリガー開時間(水平・垂直) | s | 18/15 |
油圧システムの定格圧力 | MPa | 28 |
作動油タンク容量 | L | 270 |
回転角度 | ° | 360度連続 |
スイングスピード | 回転数 | 1.5 |
全体の寸法 (長さ x 幅 x 高さ) | mm | 6215×2540×2580 |
クレーン自重 | kg | 5750 |