0102030405
Kren Pengangkat Zoomlion 25t ZTC250A562-3.1
CIRI-CIRI
-
Meja putar struktur dua segi tiga
+Enjin Cummins B7Ciri utama kren yang dipasang pada trak ialah meja putar struktur dua segi tiga, yang mempunyai ketegaran tinggi dan putaran yang stabil. Reka bentuk inovatif ini mengurangkan ubah bentuk meja putar sebanyak 10% di bawah keadaan beban angkat yang sama, memastikan ketepatan dan kebolehpercayaan setiap operasi. -
Struktur kukuh dengan kestabilan angkat yang sangat baik
+Selain itu, rangka segi empat tepat bahagian besar kren yang dipasang trak dan rentang cadik boleh alih yang besar memberikan kestabilan angkat yang sangat baik dan sesuai untuk tugas mengangkat tugas berat. Selain strukturnya yang kukuh, kren yang dipasang pada trak dilengkapi dengan tali dawai pengangkat 17mm, yang memberikan daya tarikan yang lebih besar, rintangan haus yang dipertingkatkan dan hayat perkhidmatan yang lebih lama. Ini memastikan kren angkat dapat menahan cabaran mengangkat yang paling mencabar dengan mudah dan boleh dipercayai. -
Enjin Yuchai National VI dengan kotak gear segerak 9-kelajuan
+Kren yang dipasang pada trak itu dilengkapi dengan enjin Yuchai National VI, dipadankan dengan kotak gear segerak 9-kelajuan dan susun atur sistem transmisi yang cekap. Gabungan ini membawa penggunaan bahan api yang ketara sebanyak 26L bagi setiap 100 kilometer, 10% lebih rendah daripada produk serupa, menjadikannya pilihan yang kos efektif dan mesra alam. -
Penggunaan bahan api yang rendah
+Penyepaduan pam boleh ubah, modul penjimatan tenaga IECO dan injap bersepadu 3.0 meningkatkan lagi kecekapan kren angkat. Penggunaan bahan api berjalan hanya 2.6L/j, iaitu 26% lebih rendah daripada pesaing. Modul penjimatan tenaga IECO mengawal output dengan tepat mengikut keperluan operasi untuk memastikan penggunaan bahan api yang rendah dan menjadi pilihan yang lebih mesra alam dan penjimatan tenaga. -
Keupayaan kawalan dan pemantauan muktamad dengan penglihatan yang sangat baik
+Untuk menyediakan pengendali dengan keupayaan kawalan dan pemantauan muktamad, kren yang dipasang trak dilengkapi dengan platform maklumat atas kapal yang komprehensif yang boleh menjalankan pemantauan tiga dimensi operasi peralatan, membolehkan pengendali mengawalnya dalam masa nyata dan di hujung jari mereka. . Pengehad tork skrin sentuh warna sebenar 7 inci generasi baharu mempunyai mod paparan siang dan malam untuk menunjukkan julat keselamatan mengangkat semasa, memastikan operasi yang lebih selamat.
Bilik kawalan bersatu kren yang dipasang pada trak memberikan keterlihatan yang sangat baik, manakala panel instrumen bersepadu yang dipasang di sisi tidak mengambil ruang untuk pengendali. Di samping itu, tingkap sisi boleh ditolak dan ditarik untuk pengudaraan, dan kren angkat dilengkapi dengan kipas elektrik sebagai standard untuk meningkatkan keselesaan. Kren yang dipasang trak ini menetapkan penanda aras baharu dalam kren angkat dengan prestasi yang tiada tandingannya, teknologi canggih dan kecekapan bahan api. Ia adalah pilihan utama untuk tugas mengangkat berat, memberikan kebolehpercayaan, ketepatan dan keberkesanan kos dalam setiap operasi.
Parameter teknikal utama
keadaan | baru |
Ketinggian Angkat Maksimum | 30-40m |
Angkat Berat Maksimum | >16t |
Model NO. | ZTC250A562-3.1 |
Jib Kren | Empat Lengan |
Jarak Antara Outriggers | 6.1 m |
Berdasarkan Outriggers | 5.36m |
Pakej Pengangkutan | bogel |
Tanda dagangan | ZOOMLION |
Nombor Aci | 2 |
taip | Melipat |
Panjang Boom Utama | 10.5-33.3m |
Panjang Jib Terbang | 8m |
Spesifikasi | 9450*24003180mm |
Maks. jumlah kapasiti angkat yang dinilai | 25000 kg |
Maks. momen beban ledakan asas | 980 kN.m |
Maks. muatkan detik dengan maks. ledakan utama | 573 kN.m |
Maks. ketinggian mengangkat ledakan asas | 11.5 m |
Maks. mengangkat ketinggian ledakan utama | 33.8 m |
Maks. mengangkat ketinggian jib lalat | 41.6 m |
Maks. kelajuan tali tunggal pada win utama | 120 m/min |
Maks. kelajuan winch onauxiliary tali tunggal | 105 m/min |
Mencederai masa ledakan | 40 s |
Masa teleskopik ledakan | 60 s |
Kelajuan slewing | 0~2.2 r/min |
Maks. kelajuan perjalanan | 72 km/j |
Maks. kebolehgredan | 40% |
Min. diameter bulatan berpusing | 20 m |
Min. pelepasan tanah | 220 mm |
Penggunaan minyak setiap seratus kilometer | 46 L |
Berat mati kren dalam keadaan perjalanan | 28930 kg |
Jisim tepi kenderaan lengkap | 28800 kg |
Beban gandar hadapan | 6300 kg |
Beban gandar belakang | 22630 kg |
Dimensi keseluruhan (L×W×H) | 13000×2500×3450 mm |
Berasaskan cadik | 5.36 m |
Jarak antara cadik | 6.1 m |
Panjang boom utama | 10.5~33.3 m |
Sudut boom utama° | -2~80 |
Panjang jib terbang | 8 m |
Sudut offset bagi fly jib° | 0,30 |
Casis | Model ZLJ5314 |
Kelas | II |
No ciri | ZLJ5314D3.1 |
Enjin | WP10.270 |
Kuasa yang dinilai | 199/2200 kW/thn/min |
Maks. tork keluaran | 1100/1200~1600 Nm/r/min |