0102030405
Żuraw samochodowy Zoomlion o udźwigu 100 ton
CECHY
-
ZTC1000V562 to czteroosiowy żuraw samochodowy o udźwigu 100 ton z wytrzymałym podwoziem, który stał się liderem innowacji w branży.
+Dzięki najnowocześniejszym funkcjom i niezrównanej wydajności tego 100-tonowego żurawia na nowo definiuje on sposób podnoszenia ciężkich ładunków. Sercem żurawia samochodowego ZTC1000V562 jest jego bardzo duży przekrój poprzeczny w kształcie litery U o długości 51,0 m. Maksymalny udźwig ramienia w pełni wysuniętego wynosi 16,5t, a maksymalny moment podnoszenia ramienia podstawowego to 3557kN·m. Te imponujące specyfikacje jasno pokazują, że ten żuraw jest przeznaczony do przenoszenia ciężkich ładunków z łatwością i precyzją. Wytrzymałe podwozie tego żurawia samochodowego to kolejna wyróżniająca się cecha. Konfiguracja przejściowa, podwozie klasy G, silnik o mocy 430 koni mechanicznych, 12-biegowa synchroniczna skrzynia biegów, idealnie dopasowane do 3m szerokości pojazdu. Ta kombinacja zapewnia dźwigowi dobrą stabilność boczną i doskonałą przepustowość, nawet przy dużych prędkościach. Co więcej, podczas jazdy z dużą prędkością nie ma potrzeby zdejmowania dodatkowego obciążnika, a podkładki na nogi walizki zapewniają wystarczająco dużo miejsca, aby zabrać ze sobą cały ciężar. -
Żuraw samochodowy o udźwigu 130 ton zapewnia doskonałe właściwości jezdne dzięki pięcioosiowemu, 60-tonowemu podwoziu klasy G z napędem na trzy koła i wzmocnionemu zawieszeniu na resorach piórowych o dużej wytrzymałości.
+Żuraw samochodowy to nie tylko surowa moc; Wyróżnia się także precyzją i wydajnością. Żuraw samochodowy ZTC1000v562 Zoomlion wyposażony w nowej generacji elektrohydrauliczny układ sterowania proporcjonalnego, który spełnia potrzeby precyzyjnych operacji podnoszenia i zapewnia, że każde podnoszenie jest precyzyjne i kontrolowane. Sterownia dźwigu jest standardowo wyposażona w 10,1-calowy ekran dotykowy, integrujący monitorowanie wciągarki, wskazanie pozostałej amplitudy, wirtualną ścianę i inne funkcje. Ponadto kabina żurawia jest jeszcze bardziej luksusowa i inteligentna. Standardowy 9-calowy ekran centralnego sterowania integruje funkcje cofania, rozrywki, snu i inne. Ta dbałość o szczegóły i komfort gwarantuje, że operatorzy mogą pracować z łatwością i skupieniem, nawet podczas długich godzin pracy. -
Żuraw samojezdny Zoomlion ZTC1000V562 o udźwigu 100 ton jest prawdziwym liderem innowacji w branży.
+100-tonowy dźwig samochodowy jest świadectwem zaangażowania Zoomlion w innowacje i doskonałość. Łącząc niezwykły udźwig z wiodącą w branży wydajnością, ten żuraw samojezdny ustanawia nowy standard w zakresie przenoszenia i podnoszenia ciężkich ładunków. Jego zaawansowane funkcje i najnowocześniejsza technologia sprawiają, że żuraw jest najlepszym wyborem dla każdego projektu wymagającego precyzji, mocy i niezawodności. Niezależnie od tego, czy jest używany w budownictwie, rozwoju infrastruktury, czy w jakimkolwiek innym ciężkim przejściu, żuraw samochodowy ZTC1000V562 jest gotowy do przesuwania granic i wyznaczania nowych standardów wydajności i wydajności. -
100-tonowy żuraw samojezdny został zaprojektowany tak, aby był doskonały. Niezależny układ chłodnic utrzymuje temperaturę układu hydraulicznego poniżej 75°C i ma duże możliwości dostosowania do środowiska.
+100-tonowy dźwig samochodowy to proporcjonalny system sterowania nowej generacji wykorzystujący fale radiowe. System zapewnia precyzyjne i niezawodne sterowanie, dzięki czemu operatorzy mogą wykonywać operacje podnoszenia z najwyższą dokładnością. Żuraw ma minimalną stabilną prędkość obrotową 0,1°/s i minimalną stabilną prędkość 2,5 m/min, dzięki czemu jest w stanie sprostać najbardziej złożonym i wymagającym zadaniom podnoszenia. Ponadto żuraw samochodowy posiada również funkcję kompensacji upadku, która poprawia dokładność i stabilność kontroli upadku. Ta funkcja jest niezbędna, aby zapewnić dokładność i bezpieczeństwo operacji podnoszenia.
Główne parametry techniczne
Maksymalny znamionowy całkowity udźwig | 100 000 | kg |
Maksymalny moment podnoszenia ramienia podstawowego | 3557 | kN · Brama |
Maksymalny moment podnoszenia najdłuższego ramienia głównego | 2410 | kN·m |
Maksymalna wysokość podnoszenia ramienia podstawowego | 14.4 | M |
Maksymalna wysokość podnoszenia najdłuższego wysięgnika głównego | 51,9 | M |
maksymalna wysokość podnoszenia wysięgnika | 69,7 | M |
Maksymalna prędkość liny pojedynczej (wciągarka główna) | 140 | m/min |
Maksymalna prędkość liny pojedynczej (wciągarka pomocnicza) | 140 | m/min |
Czas podnoszenia wysięgnika | 65 | S |
Czas wydłużenia wysięgnika | 150 | S |
Prędkość huśtawki | 0 ~ 1,6 | obr./min |
Maksymalna prędkość jazdy | 89 | kilometrów na godzinę |
Maksymalna ocena | 49 | % |
Minimalna średnica toczenia | dwadzieścia cztery | M |
Minimalny prześwit pod pojazdem | 325 | mm |
Wartości emisji substancji zanieczyszczających spaliny i wartości graniczne zadymienia | Przestrzegaj standardów | |
Zużycie paliwa na 100 km | 42 | |
Kąt natarcia/zejścia | 18.12 | |
Droga hamowania | ≤10 | M |
Ciężar własny w stanie jazdy (masa całkowita) | 50000 | kg |
Masa własna pojazdu | 49870 | kg |
Obciążenie osi przedniej | 24000 | kg |
Obciążenie osi tylnej | 26000 | kg |
Wymiary całkowite (długość x szerokość x wysokość) | 15000×3000×3950 | mm |
Odległość wzdłużna wysięgnika | 6.71 | M |
Odległość pozioma długiego ramienia wysięgnika | Pełny wysuw 8,4, półwysuw 5 | M |
Główna wysokość wysięgnika | 12,9 ~ 51,0 | M |