Spycharka Zoomlion ZD170G 17 ton

Spycharka Zoomlion ZD170G to solidna i wszechstronna maszyna do ciężkich zastosowań, zaprojektowana z myślą o wykonywaniu różnorodnych zadań związanych z robotami ziemnymi z wydajnością i precyzją. Dzięki wadze roboczej wynoszącej 17 000 kg spycharka ta jest w stanie wytrzymać znaczne obciążenia i efektywnie działać w trudnych warunkach terenowych. Spycharka Zoomlion to niezawodne i wydajne rozwiązanie do robót ziemnych, oferujące wysoką wydajność, wszechstronną funkcjonalność i doskonałą zwrotność w różnych warunkach pracy.

Skontaktuj się z nami

szczegóły produktu

CECHY

Potężna moc i wysoka wydajność produkcji

+

Koparka spychacz ZD170G Zoomlion wyposażona jest w silnik Weichai WP9HG190E474, który spełnia normy emisji spalin National IV. W porównaniu z ZD160-6 moc znamionowa wzrosła o 6,8%, moment obrotowy o 12%, a okres międzyobsługowy silnika został podwojony.

Wysoka wydajność produkcji: siła uciągu 17-tonowego buldożera została zwiększona o 2KN, prędkość jazdy na każdym biegu wzrosła o 8%-13%, a wydajność produkcji wzrosła o ponad 10%.
Niezawodny i trwały

+

Optymalizacja ramy wózka: Dzięki analizie elementów skończonych niebezpieczna część ramy wózka została zaprojektowana tak, aby została wzmocniona, a naprężenie w maksymalnie niebezpiecznej sekcji zostało zmniejszone o 38,5%. Optymalizacja ostrza: Struktura spawania ostrza skrzynkowego jest zoptymalizowana, a wytrzymałość konstrukcyjna znacznie poprawiona; kształt łuku ostrza jest zoptymalizowany, a efekt spychania i orki jest lepszy. Płyta łukowa wykonana jest ze stali trudnościeralnej NM400, która lepiej dostosowuje się do trudnych warunków pracy; żywotność zwiększona o 25%.
Sterowanie wiązką przewodów i optymalizacją rurociągów

+

Sterowanie urządzeniem roboczym: Dzięki sterowaniu pilota sterowanie spycharką o mocy 140 kW jest lekkie i elastyczne, a siła sterowania jest zmniejszona o 69%, co znacznie zmniejsza pracochłonność kierowcy. Zoptymalizuj układ węży i dodaj punkty stałe, aby zmniejszyć awaryjność rurociągów hydraulicznych. Zoptymalizuj układ wiązek przewodów potężnego spychacza, usprawnij procesy produkcji wiązek przewodów i instalacji wiązek przewodów, popraw standaryzację instalacji wiązek przewodów i zmniejsz średni wskaźnik awaryjności wiązek przewodów elektrycznych.
Bezpieczeństwo i komfort

+

Rama kabiny spychacza Zoomlion jest spawana za pomocą rur o specjalnym kształcie, co zapewnia większą wytrzymałość. Dzięki zastosowaniu nowo zaprojektowanej, niezależnej, zamkniętej, pyłoszczelnej, sześciokątnej kabiny ze stali, skuteczność uszczelniania została znacznie poprawiona, a hałas zmniejszony o 5 decybeli.
Zastosowanie drzwi i zasuw o dużej wytrzymałości zapewnia większą niezawodność. Wnętrze tej koparki-spychacza wyposażone jest w gaśnice, młoty ratunkowe, radia i inne akcesoria poprawiające komfort pracy kierowcy.

Główne parametry techniczne

numer seryjny	Nazwa parametru technicznego		Wartości parametrów technicznych
1. Parametry konstrukcyjne urządzeń
1	Wymiary gabarytowe długość × szerokość × wysokość (mm)		Z łyżką odchylaną prosto: 5292×3454×3157 (do górnej części kabiny)
2	Waga robocza (kg)		17000
2. Parametry sprzętu
3	Silnik	model	WP 9HG190E474
4		Typ	Rzędny, pionowy, chłodzony wodą, czterosuwowy, doładowany, wtrysk bezpośredni
5		Pojemność silnika (l )	8.8
6		Prędkość znamionowa (obr./min)	1 90 0
7		Moc znamionowa (kW)	140
8		Maksymalna prędkość momentu obrotowego	930 Nm/1200 ~ 1400 obr./min
9		Minimalny wskaźnik zużycia paliwa	193,3 g/ kWh
10		Liczba cylindrów – średnica × skok	6-116×139mm
11		Metoda uruchamiania	Rozruch silnika
12		rozrusznik	24 V, 6,6 kW
13		dynamo	24 V, 1,54 kW
14	przenoszenie	Przemiennik momentu obrotowego	3 elementy 1 poziom 1 faza
15		skrzynia biegów	Przekładnia planetarna Powershift
16		Typ	Przekładnia planetarna, sprzęgło wielopłytkowe, sterowanie ręczne, power shift
17		Przekładnia skrzyni biegów, prędkość	I bieg do przodu: 0-3,8 km/h; Bieg wsteczny I: 0 -4,9 km/h; Bieg do przodu II: 0 -6,6 km/h; Bieg wsteczny II: 0-8,5 km/h; Bieg do przodu III: 0-10,6 km/h; Bieg wsteczny III: 0 -13,6 km/h;
18		metoda chłodzenia	chłodzenie wodne
19		Napęd centralny	Przekładnia stożkowa spiralna, smarowana rozpryskowo
20	układ kierowniczy	sprzęgło sterujące	Typ mokry, sprzęgło wielopłytkowe, ściskanie sprężyny, działanie hydrauliczne
dwadzieścia jeden		hamulec kierownicy	Typ mokry, typ z pływającym pasem, obsługa nożna (ze wspomaganiem hydraulicznym)
dwadzieścia dwa		jazda końcowa	Przekładnia czołowa 2-stopniowa redukcja, smarowanie rozbryzgowe
dwadzieścia trzy	Rama wózka	Metoda zawieszenia	Półsztywna, wyważona belka pływająca
dwadzieścia cztery		Liczba kół zębatych podporowych (z każdej strony)	2
25		Liczba kół podporowych (z każdej strony)	6
26		Liczba kół prowadzących (z każdej strony)	1
27	ścieżka	Typ	Typ zmontowany, pojedynczy bieg
28		Skok (mm)	203.2
29		Szerokość (mm)	510
30		Liczba płytek gąsienic (z każdej strony)	37
31		Odległość od środka toru (mm)	1880
32		Długość uziemienia toru (mm)	2430
33		Ciśnienie właściwe gruntu ( kPa )	68,5
34		Prześwit	400
3 5	Hydrauliczny mechanizm sterujący	Typ	pompa zębata
36		Ciśnienie robocze ( MPa )	dwadzieścia jeden
37		Maksymalny przepływ (l/min)	158
38		Typ zaworu sterującego	Ręczny zawór wielopozycyjny
39	sprzęt roboczy	Typ	Łopata odchylana prosto
40		Szerokość (mm)	3454
41		Wysokość (mm)	1136
42		Maksymalna wysokość podnoszenia ostrza (mm)	982
43		Maksymalna wysokość opuszczania ostrza (mm)	511
44		Maksymalne nachylenie ostrza (mm)	432 (poziom do pochylenia)
45		Pojemność ostrza m³	4,5
46		Materiał ostrza	27MnTiB
47		Życie ostrza	Generalnie jeden cykl remontowy
49		Maksymalna wysokość podnoszenia zrywaka (mm)	702
50		Maksymalna głębokość opadania zrywaka (mm)	572
51	Pojemność chłodziwa i oleju smarowego	Układ chłodzenia (L)	45
52		Zbiornik paliwa (L )	280
53		Miska olejowa silnika (L )	dwadzieścia cztery
54		Przemiennik momentu obrotowego, skrzynia biegów (L )	52
55		Maźnica tylnej osi (L )	70
56		Napęd końcowy (z każdej strony) (L )	31
57		Zbiornik paliwa urządzenia roboczego (L )	75
58	Układ smarowania		Skrzynia biegów: smarowanie wymuszone, środkowy wał napędowy: smarowanie rozbryzgowe, hamulec układu kierowniczego: smarowanie rozbryzgowe, przekładnia główna: smarowanie rozbryzgowe