0102030405
Żuraw mobilny Zoomlion 80t
CECHY
-
Udźwig i zasięg ZTC800A562 zostały zaprojektowane tak, aby sprostać najcięższym pracom budowlanym i dźwigowym
+Żuraw jest zbudowany na czteroosiowym, niestandardowym podwoziu z pełnym napędem i kierownicą po lewej stronie, wyprodukowanym przez naszą firmę. Podwozie to gwarantuje duże pole widzenia, bogate i wygodne wnętrze oraz napęd 8x4 zapewniający optymalną stabilność i kontrolę. Żuraw można precyzyjnie manewrować i ustawiać w odpowiednim położeniu dzięki hydraulicznemu układowi wspomagania kierownicy, który zapewnia jego lekkość i elastyczność. -
Jedną z kluczowych cech tego produktu jest zastosowanie najnowszego proporcjonalnego zaworu przełączającego ze sterowaniem hydraulicznym oraz układu pompy o zmiennej charakterystyce i pompy zębatej.
+Dzięki przestronnej i ergonomicznej kabinie, która zapewnia dobry widok na otoczenie i proste sterowanie, jest to wygodne miejsce do pracy. Aby zagwarantować bezpieczną i niezawodną pracę w różnych scenariuszach operacyjnych, wdrożono funkcje bezpieczeństwa, takie jak zabezpieczenie przed przeciążeniem, funkcje zatrzymania awaryjnego i zaawansowane systemy kontroli stabilności. Dodatkowo elastyczność żurawia w zakresie różnych ustawień i miejsc pracy zwiększa jego wszechstronność. Dźwig jest przydatnym narzędziem do szybkiego i skutecznego wykonywania prac, niezależnie od lokalizacji – plac budowy, obiekt przemysłowy czy projekt infrastrukturalny. Dzieje się tak dzięki solidnej konstrukcji i zwinnemu ruchowi. -
Pomimo zaawansowanych możliwości technologicznych, w konstrukcji żurawia priorytetem jest komfort i bezpieczeństwo operatorów.
+Dzięki przestronnej i ergonomicznej kabinie, która zapewnia dobry widok na otoczenie i proste sterowanie, jest to wygodne miejsce do pracy. Aby zagwarantować bezpieczną i niezawodną pracę w różnych scenariuszach operacyjnych, wdrożono funkcje bezpieczeństwa, takie jak zabezpieczenie przed przeciążeniem, funkcje zatrzymania awaryjnego i zaawansowane systemy kontroli stabilności. Dodatkowo elastyczność żurawia w zakresie różnych ustawień i miejsc pracy zwiększa jego wszechstronność. Dźwig jest przydatnym narzędziem do szybkiego i skutecznego wykonywania prac, niezależnie od lokalizacji – plac budowy, obiekt przemysłowy czy projekt infrastrukturalny. Dzieje się tak dzięki solidnej konstrukcji i zwinnemu ruchowi. -
Ustanawiamy nowe standardy branżowe poprzez wprowadzenie dźwigu samochodowego z hydraulicznym sterowaniem proporcjonalnym, który zapewnia mocne i niezawodne rozwiązanie spełniające wymagania związane z podnoszeniem ciężkich przedmiotów i przeładunkiem materiałów.
+Ten żuraw jest gotowy zapewnić wyjątkową wydajność i wartość, niezależnie od tego, czy jest używany do spełnienia wymagań skomplikowanych projektów, zwiększenia produkcji czy poprawy bezpieczeństwa. Podsumowując, hydrauliczny dźwig samochodowy z proporcjonalnym sterowaniem na nowo definiuje możliwości ciężkich maszyn do podnoszenia, łącząc najnowocześniejsze hydrauliczne układy sterowania, kreatywny projekt i funkcje skupione na operatorze. Jest to żuraw stanowiący znaczący postęp w technologii dźwigów. Jesteśmy podekscytowani wypuszczeniem tego produktu na rynek i przewidujemy korzystny wpływ, jaki będzie on miał na branżę.
Główne parametry techniczne
oko przedmiotu | wartość liczbowa | Uwaga | ||
Parametr wydajności pracy | Maksymalny znamionowy całkowity udźwig kg | 80000 | ||
Maksymalny moment zapalający podstawowego kN.m | 3293 | |||
ramię Maksymalny moment podnoszenia najdłuższego ramienia głównego kN.m | 1764 | |||
Maksymalna wysokość podnoszenia ramienia podstawowego m | 14,0 | |||
Maksymalna wysokość podnoszenia wysięgnika głównego m | 50,8 | Deformacja boomu nie jest brana pod uwagę | ||
Maksymalna wysokość podnoszenia wysięgnika m | 66,8 | |||
Szybkość pracy | maksymalna prędkość liny pojedynczej (wciągarki głównej)m/min | 135 | Brak ładunku, czwarte piętro | |
Maksymalna prędkość liny pojedynczej (wciągarka pomocnicza)m/min Wysięgnik | 120 | Brak ładunku, czwarte piętro | ||
czas podnoszenia S | 60 | |||
Czas wysuwania belki S | 140 | |||
Prędkość obrotu obr./min | 0y1.6 | |||
Parametry jazdy | Maksymalna wysokość robocza m | 2000 | ||
Maksymalna prędkość jazdy km/h | 89 | |||
Maksymalny stopień% | 46 | |||
Minimalna średnica toczenia m | 24 lata | |||
Minimalny prześwit pod pojazdem Paliwo mm | 282 | |||
zużycie na 100 km L | 40 | |||
Parametry jakościowe | Masa własna w stanie jazdy (masa całkowita) kg | 50000 | ||
Masa własna pojazdu kg | 49805 | |||
obciążenie przedniej osi kg | 24000 | |||
Oś tylna oś kg | 26000 | |||
Parametry rozmiaru | wymiary ładunku (długość×szerokość×wysokość) mm 1 | 5000×2800×3840 | ||
Odległość wzdłużna wysięgnika: m | 6.45 | |||
Odległość poprzeczna podpór m F | II przedłużenie 8.0, półrozszerzenie 5.3 | |||
Promień skrętu ogona mm | 4528 | |||
Wysięgnik główny m | 12,7 lat 50,0 | |||
długość Wysokość głównego wysięgnika | -1 rok 80 | |||
Długość wysięgnika m | 9,5 lat 16,0 | |||
kąt montażu wysięgnika | 0y15y30 |