0102030405
Zoomlion ZD170G 17-тонный бульдозер
ФУНКЦИИ
-
Сильная мощность и высокая эффективность производства
+ZD170G, этот бульдозер-экскаватор Zoomlion оснащен двигателем Weichai WP9HG190E474, который соответствует национальным стандартам выбросов IV. По сравнению с ЗД160-6 номинальная мощность увеличена на 6,8%, крутящий момент увеличен на 12%, а интервал технического обслуживания двигателя увеличен в два раза.Высокая эффективность производства: тяговое усилие 17-тонного бульдозера увеличено на 2 кН, скорость движения каждой передачи увеличена на 8–13%, а эффективность производства увеличена более чем на 10%. -
Надежный и долговечный
+Оптимизация рамы тележки. Благодаря анализу методом конечных элементов опасная секция рамы тележки была спроектирована так, чтобы быть усиленной, а напряжение максимально опасной секции было снижено на 38,5%. Оптимизация лезвия: оптимизирована сварная конструкция коробчатого лезвия, а прочность конструкции значительно улучшена; форма дуговой пластины лезвия оптимизирована, а эффект бульдозирования и вспашки улучшен. Дуговая пластина изготовлена из износостойкой стали NM400, которая лучше приспосабливается к суровым условиям работы; Продолжительность жизни увеличена на 25%. -
Жгут проводов управления и оптимизация трубопровода
+Управление рабочим устройством: благодаря пилотному управлению управление бульдозером мощностью 140 кВт становится легким и гибким, а усилие управления снижается на 69%, что значительно снижает трудоемкость водителя. Оптимизируйте расположение шлангов и добавьте фиксированные точки, чтобы снизить частоту отказов гидравлических трубопроводов. Оптимизируйте расположение жгутов проводов мощного бульдозера, улучшите процессы изготовления и установки жгутов проводов, улучшите стандартизацию установки жгутов проводов и уменьшите среднюю частоту отказов жгутов электропроводки. -
Безопасность и комфорт
+Каркас кабины бульдозера Zoomlion сварен из труб специальной формы для большей прочности. Благодаря использованию новой независимой закрытой пыленепроницаемой стальной шестигранной кабины, характеристики герметизации значительно улучшаются, а шум снижается на 5 децибел.Использование высокопрочных дверей и защелок обеспечивает более высокую надежность. Салон этого бульдозера-экскаватора оснащен огнетушителями, аварийными молотками, радиоприемниками и другими аксессуарами, повышающими комфорт работы водителя.
Основные технические параметры
| серийный номер | Название технического параметра | Значения технических параметров | |
| 1. Параметры конструкции оборудования | |||
| 1 | Габаритные размеры длина × ширина × высота (мм) | С ковшом с прямым наклоном: 5292×3454×3157 (до верха кабины) | |
| 2 | Рабочий вес (кг) | 17000 | |
| 2. Параметры оборудования | |||
| 3 | Двигатель | модель | WP 9HG190E474 |
| 4 | Тип | Рядный, вертикальный, с водяным охлаждением, четырехтактный, с наддувом, непосредственный впрыск. | |
| 5 | Объем двигателя (л) | 8,8 | |
| 6 | Номинальная скорость (об/мин) | 1 90 0 | |
| 7 | Номинальная мощность (кВт) | 140 | |
| 8 | Максимальная скорость крутящего момента | 930 Нм/1200~1400об/мин | |
| 9 | Минимальный расход топлива | 193,3 г/кВт.ч | |
| 10 | Количество цилиндров - диаметр × ход | 6-116×139 мм | |
| 11 | Метод запуска | Запуск двигателя | |
| 12 | стартер | 24 В, 6,6 кВт | |
| 13 | динамо | 24 В, 1,54 кВт | |
| 14 | передача инфекции | Гидротрансформатор | 3 элемента 1 уровень 1 фаза |
| 15 | коробка передач | Планетарная коробка передач с переключением под нагрузкой | |
| 16 | Тип | Планетарная передача, многодисковое сцепление, ручное управление, переключение под нагрузкой. | |
| 17 | Шестерня коробки передач, скорость | Передняя I передача: 0–3,8 км/ч; Задняя I передача: 0–4,9 км/ч; Передняя II передача: 0–6,6 км/ч; Вторая передача заднего хода: 0–8,5 км/ч; Передняя III передача: 0–10,6 км/ч; Третья передача заднего хода: 0–13,6 км/ч; | |
| 18 | метод охлаждения | водяное охлаждение | |
| 19 | Центральный привод | Спирально-коническая передача, смазка разбрызгиванием | |
| 20 | система рулевого управления | рулевая муфта | Мокрого типа, многодискового типа сцепления, пружинного сжатия, рабочего гидравлического действия. |
| двадцать один | рулевой тормоз | Мокрый тип, тип с плавающей лентой, ножное управление (с гидроусилителем) | |
| двадцать два | главная передача | Цилиндрическая передача, 2-ступенчатый редуктор, смазка разбрызгиванием | |
| двадцать три | Каркас тележки | Метод подвески | Полужесткая, сбалансированная балка, плавающая |
| двадцать четыре | Количество опорных звездочек (с каждой стороны) | 2 | |
| 25 | Количество опорных колес (с каждой стороны) | 6 | |
| 26 | Количество направляющих колес (с каждой стороны) | 1 | |
| 27 | отслеживать | Тип | Собранный тип, одинарная передача |
| 28 | Шаг (мм) | 203,2 | |
| 29 | Ширина (мм) | 510 | |
| 30 | Количество гусеничных башмаков (с каждой стороны) | 37 | |
| 31 | Расстояние до центра гусеницы (мм) | 1880 г. | |
| 32 | Длина дорожки заземления (мм) | 2430 | |
| 33 | Удельное давление на грунт (кПа) | 68,5 | |
| 34 | Дорожный просвет | 400 | |
| 3 5 | Гидравлический механизм управления | Тип | шестеренчатый насос |
| 36 | Рабочее давление (МПа) | двадцать один | |
| 37 | Максимальный поток (л/мин) | 158 | |
| 38 | Тип регулирующего клапана | Ручной многопозиционный клапан | |
| 39 | рабочее оборудование | Тип | Лопата с прямым наклоном |
| 40 | Ширина (мм) | 3454 | |
| 41 | Высота (мм) | 1136 | |
| 42 | Максимальная высота подъема отвала (мм) | 982 | |
| 43 | Максимальная высота опускания отвала (мм) | 511 | |
| 44 | Максимальный наклон лезвия (мм) | 432 (уровень наклона) | |
| 45 | Объем отвала м³ | 4,5 | |
| 46 | Материал лезвия | 27MnTiB | |
| 47 | Срок службы клинка | Обычно один цикл капитального ремонта | |
| 49 | Максимальная высота подъема рыхлителя (мм) | 702 | |
| 50 | Максимальная глубина опускания рыхлителя (мм) | 572 | |
| 51 | Емкость охлаждающей жидкости и смазочного масла | Система охлаждения (л) | 45 |
| 52 | Топливный бак (л) | 280 | |
| 53 | Масляный поддон двигателя (L) | двадцать четыре | |
| 54 | Гидротрансформатор коробки передач (L ) | 52 | |
| 55 | Задний мост (L ) | 70 | |
| 56 | Главная передача (с каждой стороны) (L ) | 31 | |
| 57 | Рабочее устройство Топливный бак (л) | 75 | |
| 58 | Система смазки | Трансмиссия: принудительная смазка, центральный приводной вал: смазка разбрызгиванием, рулевой тормоз: смазка разбрызгиванием, главная передача: смазка разбрызгиванием | |
Подробности о продукте
