0102030405
Máy xúc lật bánh lốp hiệu quả cao
ĐẶC TRƯNG
-
Đa chức năng
+Máy xúc lật tích hợp cả máy đào bánh lốp và máy xúc lật, một tuyệt tác của kỹ thuật hiện đại, thể hiện tính linh hoạt và hiệu quả không giống ai. Với một loạt các tính năng của máy đào bánh lốp giúp xác định lại năng suất, cỗ máy mạnh mẽ này là nhân tố thay đổi cuộc chơi trong ngành xây dựng và vận chuyển đất. Về cốt lõi, máy đào bánh lốp vượt trội về đa chức năng, chuyển đổi liền mạch giữa các phụ kiện khác nhau để giải quyết các nhiệm vụ đa dạng một cách dễ dàng. Loại máy đào bánh lốp này được trang bị nhiều loại công cụ, từ gầu đến búa đập, nĩa, gắp gỗ, v.v. nó dễ dàng biến đổi để đáp ứng các yêu cầu công việc khác nhau, tối đa hóa tiện ích và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động. -
Ổn định, an toàn, linh hoạt
+Tính ổn định là đặc điểm nổi bật của máy đào bánh lốp này, đảm bảo độ chính xác và an toàn ngay cả ở những địa hình khó khăn. Cánh tay có thể mở rộng đạt đến tầm cao mới, mở rộng phạm vi hoạt động một cách khéo léo, trong khi khả năng dịch chuyển ngang cho phép điều khiển liền mạch để tăng phạm vi hoạt động và tính linh hoạt. Máy đào bánh lốp có kết cấu khung khớp nối, bán kính quay nhỏ, dễ dàng thu hẹp địa điểm vận hành. -
Sự nhanh nhẹn và sức mạnh mạnh mẽ
+Máy đào bánh lốp nhanh nhẹn, xoay vòng nhanh chóng và thích ứng với những môi trường làm việc thay đổi với độ chính xác và khả năng kiểm soát. Máy đào bánh lốp này được trang bị động cơ mạnh mẽ, chiếc máy xúc tuyệt vời này mang lại hiệu suất không ngừng, dễ dàng xử lý các tải nặng và các nhiệm vụ đòi hỏi sức mạnh và hiệu quả tuyệt đối. -
Cấu trúc mạnh mẽ
+Máy đào bánh lốp có kết cấu chắc chắn, có thể ứng dụng trong nhiều môi trường xây dựng phức tạp và khắc nghiệt.. Tất cả các bộ phận đều được sử dụng tấm thép dày để đảm bảo chu kỳ nâng dài hơn. -
Hiệu quả chi phí cao
+Máy đào bánh lốp này áp dụng công nghệ tiên tiến như truyền động thủy tĩnh, có thể phát huy hết công suất động cơ, tự động điều chỉnh mô-men xoắn đầu ra theo sự thay đổi của tải, để đạt được tốc độ thay đổi ít hơn, làm việc nhanh chóng và bảo trì dễ dàng. -
Cấu hình cao
+Thiết kế tối ưu của máy đào bánh lốp như thiết bị làm việc để có lực nâng và chức năng tự động san lấp mặt bằng cao. Khả năng leo dốc mạnh mẽ: dẫn động 4 bánh, dẫn động. -
Cáp thoải mái
+Máy xúc bánh lốp được trang bị cabin siêu rộng cong, không gian hoạt động của người lái rộng, tầm nhìn rộng.
Thông số kỹ thuật chính
Máy xúc lật | |||||
Kích thước | Động cơ | ||||
1 | kích thước(mm) | 7000*2200*2900 | 1 | Thương hiệu | Yuchai |
2 | Khoảng cách trục (mm | 2720 | 2 | kiểu | tăng áp |
3 | Đế bánh xe(mm) | 1700 | 3 | Công suất định mức(KW) | 85 |
4 | Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | 320 | 4 | Tốc độ định mức(r/min | 2400 |
Hiệu suất | 5 | Xi lanh QTY-đường kính trong | 4-105 | ||
1 | Áp suất hệ thống(Mpa) | 28 | Hệ thống truyền động | ||
2 | Trọng lượng máy(kg) | 8000 | 1 | Hộp số | Thủ công |
3 | Tốc độ đi bộ tối đa (Km/h) | 35 | 2 | bánh QTY | D:2 CÁI R: 2 CÁI |
4 | Độ dốc tối đa (°) | 35 | 3 | Bộ chuyển đổi mô-men xoắn | 280 chia tốc độ cao và thấp |
5 | Bán kính quay tối thiểu(mm) | 4300 | Hệ thống quay | ||
Đào | 1 | Kiểu | Khớp nối thủy lực quay | ||
1 | Độ sâu đào tối đa(mm) | 3000 | 2 | Góc quay (°) | 38 |
2 | Chiều cao dỡ hàng đào(mm) | 4100 | Trục | ||
3 | Bán kính đào tối đa(mm) | 4800 | 1 | Kiểu | Cạnh bánh xe lớn |
4 | Chiều rộng đào (mm) | 600 | Lốp xe | ||
5 | Dung tích gầu(m3) | 0,25 | 1 | Đặc điểm kỹ thuật | 16/70-24 |
6 | Chiều cao đào tối đa (mm) | 5600 | 2 | Phanh lái | Phanh đĩa kẹp dầu nắp xăng |
7 | Góc quay (°) | 360 | 3 | Phanh đỗ xe | Phanh cắt gió tự động |
Đang tải | Xe tăng | ||||
1 | Chiều cao xả tối đa(mm) | 3600 | 1 | Bình xăng(L) | 70 |
2 | Khoảng cách xả tối đa(mm) | 900 | 2 | Bình dầu thủy lực(L) | 140 |
3 | Chiều rộng gầu(mm) | 2200 | Khác | ||
4 | Dung tích gầu(m3) | 1.2 | 1 | Loại ổ đĩa | Bốn bánh |
5 | Chiều cao nâng tối đa (m) | 4750 | 2 | Hệ điều hành | Điều khiển thí điểm thủy lực điện từ |