0102030405
Xe Cẩu Zoomlion 100 Tấn
ĐẶC TRƯNG
-
ZTC1000V562 là cần cẩu xe tải 100 tấn có khung gầm hạng nặng bốn trục đã trở thành sản phẩm dẫn đầu về đổi mới trong ngành.
+Với các tính năng tiên tiến và hiệu suất vượt trội của cần cẩu 100 tấn này, nó định nghĩa lại cách thực hiện việc nâng tải trọng nặng. Cốt lõi của cần cẩu xe tải ZTC1000V562 là cần chính hình chữ U có mặt cắt ngang cực lớn 51,0m. Khả năng nâng tối đa của cánh tay mở rộng hoàn toàn là 16,5 tấn và mô men nâng tối đa của cánh tay cơ bản là 3557kN·m. Những thông số kỹ thuật ấn tượng này cho thấy rõ rằng cần cẩu này được thiết kế để di chuyển tải nặng một cách dễ dàng và chính xác. Khung gầm hạng nặng của cần cẩu xe tải này là một tính năng nổi bật khác. Cấu hình chuyển tiếp, khung gầm hạng G, động cơ 430 mã lực, hộp số đồng bộ 12 cấp, hoàn toàn phù hợp với chiều rộng xe 3m. Sự kết hợp này đảm bảo cần trục có độ ổn định ngang tốt và khả năng vượt qua tuyệt vời, ngay cả ở tốc độ cao. Hơn nữa, không cần phải loại bỏ trọng lượng phụ khi lái xe ở tốc độ cao và miếng đệm chân của hộp đựng cung cấp không gian rộng rãi để mang toàn bộ trọng lượng bên mình. -
Cần cẩu xe tải 130 tấn mang lại hiệu suất lái tuyệt vời với khung gầm loại G dẫn động ba bánh, nặng 60 tấn và hệ thống treo lò xo lá được gia cố chịu tải nặng.
+Cần cẩu xe tải không chỉ sử dụng năng lượng thô; Nó cũng vượt trội về độ chính xác và hiệu quả. Cần cẩu xe tải Zoomlion ZTC1000v562 được trang bị hệ thống điều khiển tỷ lệ điện-thủy lực thế hệ mới đáp ứng nhu cầu vận hành nâng chính xác và đảm bảo rằng mọi thao tác nâng đều chính xác và có thể kiểm soát được. Phòng điều khiển của cần cẩu đạt tiêu chuẩn với màn hình cảm ứng 10,1 inch, tích hợp giám sát tời, chỉ báo biên độ còn lại, tường ảo và các chức năng khác. Ngoài ra, cabin của cần cẩu còn sang trọng và thông minh hơn. Màn hình điều khiển trung tâm tiêu chuẩn 9 inch tích hợp chức năng lùi, giải trí, ngủ và các chức năng khác. Sự chú ý đến chi tiết và sự thoải mái này đảm bảo người vận hành có thể làm việc dễ dàng và tập trung, ngay cả khi làm việc nhiều giờ. -
Cần cẩu di động 100 tấn Zoomlion ZTC1000V562 là công ty dẫn đầu về đổi mới thực sự trong ngành.
+Cần cẩu xe tải 100 tấn là minh chứng cho cam kết của Zoomlion đối với sự đổi mới và sự xuất sắc. Bằng cách kết hợp khả năng nâng vượt trội với hiệu suất dẫn đầu ngành, cần cẩu di động này đặt ra một tiêu chuẩn mới cho việc nâng và chuyển tải nặng. Các tính năng tiên tiến và công nghệ tiên tiến giúp cầu trục trở thành lựa chọn tốt nhất cho bất kỳ dự án nào đòi hỏi độ chính xác, công suất và độ tin cậy. Dù được sử dụng trong xây dựng, phát triển cơ sở hạ tầng hay bất kỳ quá trình chuyển đổi công việc nặng nhọc nào khác, cần cẩu xe tải ZTC1000V562 sẵn sàng vượt qua các giới hạn và đặt ra các tiêu chuẩn mới về hiệu suất và hiệu quả. -
Cần cẩu xe tải di động 100 tấn được thiết kế tuyệt vời. Hệ thống tản nhiệt độc lập của nó giữ nhiệt độ hệ thống thủy lực dưới 75°C và có khả năng thích ứng môi trường mạnh mẽ.
+Cần cẩu xe tải 100 tấn là hệ thống điều khiển tỷ lệ sóng vô tuyến thế hệ mới. Hệ thống cung cấp khả năng điều khiển chính xác và đáng tin cậy, đảm bảo người vận hành có thể thực hiện các hoạt động nâng với độ chính xác tối đa. Cần trục có tốc độ quay ổn định tối thiểu là 0,1°/s và tốc độ ổn định tối thiểu là 2,5m/phút, giúp nó có khả năng xử lý các nhiệm vụ nâng hạ phức tạp và đòi hỏi khắt khe nhất. Ngoài ra, cần cẩu xe tải còn có chức năng bù rơi, giúp cải thiện độ chính xác và ổn định của việc kiểm soát rơi. Tính năng này rất cần thiết để đảm bảo tính chính xác và an toàn của hoạt động nâng.
Thông số kỹ thuật chính
Tổng công suất nâng định mức tối đa | 100000 | kg |
Mô men nâng tối đa của cánh tay cơ bản | 3557 | kN · Cổng |
Mô men nâng tối đa của cánh tay chính dài nhất | 2410 | kN·m |
Chiều cao nâng tối đa của cánh tay cơ bản | 14.4 | tôi |
Chiều cao nâng tối đa của cần trục chính dài nhất | 51,9 | M |
chiều cao nâng tối đa của jib | 69,7 | M |
Tốc độ tối đa của dây đơn (tời chính) | 140 | m/phút |
Tốc độ tối đa của dây đơn (tời phụ) | 140 | m/phút |
Thời gian nâng bùng nổ | 65 | S |
Thời gian kéo dài bùng nổ | 150 | S |
Tốc độ xoay | 0 ~ 1,6 | vòng/phút |
Tốc độ lái xe tối đa | 89 | km/giờ |
Điểm tối đa | 49 | % |
Đường kính quay tối thiểu | hai mươi bốn | tôi |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu | 325 | mm |
Giá trị phát thải chất gây ô nhiễm và giá trị giới hạn khói | Tuân thủ các tiêu chuẩn | |
Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km | 42 | |
Góc tiếp cận/khởi hành | 18/12 | |
Khoảng cách phanh | 10 | tôi |
Trọng lượng bản thân ở trạng thái dẫn động (tổng khối lượng) | 50000 | kg |
Trọng lượng lề đường của xe | 49870 | kg |
Tải trọng trục trước | 24000 | kg |
Tải trọng trục sau | 26000 | kg |
Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) | 15000×3000×3950 | mm |
Khoảng cách dọc Outrigger | 6,71 | M |
Khoảng cách ngang của cánh tay máy chủ dài | Phần mở rộng đầy đủ 8.4, phần mở rộng một nửa 5 | tôi |
Độ cao bùng nổ chính | 12,9 ~ 51,0 | M |