0102030405
Xe tải ZLT3500V5 Zoomlion 14 tấn có cần cẩu
ĐẶC TRƯNG
-
Cơ cấu nâng của cần cẩu xe tải sử dụng cơ cấu nâng ba bản lề bao gồm một xi lanh nâng phía trước và một van cân bằng.
+Đầu tiên, độ ổn định của cần cẩu được cải thiện. Cơ cấu nâng ba điểm bản lề có thể cân bằng trọng lượng của cần cẩu một cách hiệu quả, giúp cần ổn định hơn trong quá trình nâng, giảm rung lắc và cải thiện độ an toàn làm việc của xe tải có cần cẩu. Thứ hai, nó làm tăng tính linh hoạt. Thông qua sự kết hợp giữa xi lanh luffing gắn phía trước và van cân bằng, góc làm việc của cần trục có thể được điều chỉnh nhanh chóng và trơn tru, giúp cầu trục linh hoạt hơn và có thể áp dụng trong các tình huống làm việc khác nhau. Sau đó, cơ cấu nâng ba điểm bản lề có thể giảm trọng tải của cần trục một cách hiệu quả, tăng khả năng chịu tải của cần trục và giúp cần cẩu có thể đối phó tốt hơn với hoạt động nâng hàng hóa nặng. Tiếp theo, thông qua việc điều khiển van cân bằng, có thể giảm tổn thất năng lượng của hệ thống thủy lực, cải thiện hiệu suất năng lượng của cần trục và giảm mức tiêu thụ năng lượng, đáp ứng yêu cầu tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường. -
Xe tải kèm cần cẩu của Zoomlion sử dụng hệ thống thủy lực mở với chức năng điều chỉnh tốc độ tỷ lệ và bơm bánh răng làm bộ phận nguồn.
+Hệ thống thủy lực mở của cần cẩu có tính linh hoạt cao và có thể đáp ứng nhanh chóng các hướng dẫn vận hành để đạt được khả năng điều khiển chuyển động trơn tru và chính xác của cần trục. Đồng thời, chức năng điều chỉnh tốc độ tỷ lệ có thể điều chỉnh chính xác tốc độ làm việc của cần cẩu xe tải và cường độ của hệ thống thủy lực khi cần thiết để đáp ứng các yêu cầu của các điều kiện làm việc khác nhau. Nó có cấu trúc tương đối đơn giản, tương đối dễ bảo trì và sửa chữa, giúp giảm chi phí bảo trì và thời gian sửa chữa, đồng thời cải thiện độ tin cậy và tính sẵn sàng của thiết bị. Là một bộ phận nguồn, bơm bánh răng có hiệu suất và độ tin cậy làm việc cao, có thể cung cấp công suất thủy lực ổn định, giảm tiêu thụ năng lượng và đáp ứng các yêu cầu về bảo tồn năng lượng và bảo vệ môi trường. So với hệ thống thủy lực khép kín, chi phí sản xuất và chi phí bảo trì của hệ thống thủy lực mở thường thấp hơn, điều này có thể giảm chi phí đầu tư chung của cần cẩu xe tải. -
Xe tải Zoomlion ZLT3500V5 kèm cần cẩu được trang bị thiết bị chống lật.
+Quấn quá dây có nghĩa là khi móc đang hạ vật được nâng, do dây, xích bị lỏng hoặc các nguyên nhân khác nên tốc độ đi xuống của vật nâng lớn hơn tốc độ đi xuống của móc, dẫn đến dây hoặc xích chồng chéo quá mức lên nhau. trống, có thể làm dây, xích rơi ra hoặc bị kẹt trong trường hợp nghiêm trọng, gây tai nạn mất an toàn nghiêm trọng. Thiết bị chống quấn của cần trục thường sử dụng các cảm biến và hệ thống điều khiển. Khi phát hiện móc bị cuốn quá mức, nó sẽ ngay lập tức dừng chuyển động quay của tang trống để tránh tình trạng dây hoặc xích chồng chéo quá mức, từ đó bảo vệ sự an toàn cho thiết bị nâng và người. -
Thiết bị an toàn mở rộng cần cẩu của cần cẩu xe tải Zoomlion.
+Thiết bị an toàn cần cẩu bằng kính thiên văn của cần cẩu này có thể ngăn chặn hiệu quả sự bùng nổ vô tình của cần cẩu bằng kính thiên văn trong quá trình vận hành, tránh tai nạn do cần cẩu bằng kính thiên văn không đúng cách và cải thiện sự an toàn khi vận hành cần cẩu xe tải. Thiết bị an toàn thu gọn cần cẩu có thể bảo vệ cơ cấu thu gọn cần cẩu và các hệ thống thủy lực liên quan, ngăn ngừa cơ cấu thu gọn bị hư hỏng do tác động bên ngoài hoặc tải trọng bất thường, đồng thời kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Thiết bị an toàn cần cẩu dạng ống lồng cho phép người vận hành thực hiện các thao tác cần cẩu dạng ống lồng một cách tự tin hơn, cải thiện sự tiện lợi và thoải mái khi vận hành cần cẩu.
Thông số kỹ thuật chính
| dự án | Số tính năng sản phẩm | |
| ZLT 3500V5 | ||
| Sức nâng tối đa | kg | 14000 |
| Phạm vi làm việc tương ứng với trọng lượng nâng tối đa | tôi | 2,5 |
| Momen nâng tối đa | kN .m | 350 |
| Phạm vi làm việc tối đa | tôi | 19.6 |
| Chiều cao nâng tối đa | tôi | 21,5 |
| Chiều dài bùng nổ | tôi | 5,8 ~ 20 |
| Tốc độ nâng | m/ phút | Dây đơn 60 |
| Thời gian kéo dài bùng nổ | S | 50 |
| Góc nghiêng | ° | 0~75 |
| Thời gian nâng cánh tay | S | 34 |
| nhịp Outrigger | mm | 2340~8000 |
| Khoảng outrigger phụ trợ | mm | 2280~5200 |
| Thời gian mở Outrigger (ngang / dọc) | S | 15/18 |
| Áp suất định mức của hệ thống thủy lực | MPa | 28 |
| Dung tích bình dầu thủy lực | L | 270 |
| Góc quay | ° | 360 liên tục |
| Tốc độ xoay | vòng/phút | 1,5 |
| Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) | mm | 6215 × 2540 × 2580 |
| Tải trọng cần cẩu | kg | 5750 |
Chi tiết sản phẩm