0102030405
Cần cẩu di động Zoomlion 80t
ĐẶC TRƯNG
-
Công suất nâng và tầm với của ZTC800A562 được thiết kế để đáp ứng các công việc nâng và xây dựng khó khăn nhất
+Cần cẩu được chế tạo trên khung gầm tùy chỉnh dẫn động hoàn toàn, bốn trục, dẫn động bên trái do công ty chúng tôi sản xuất. Khung gầm này đảm bảo tầm nhìn rộng, nội thất sang trọng và thoải mái, cùng hệ dẫn động 8×4 mang lại sự ổn định và khả năng kiểm soát tối ưu. Cần cẩu có thể được điều khiển và định vị chính xác nhờ hệ thống lái trợ lực thủy lực, điều này cũng làm cho cần trục nhẹ và linh hoạt. -
Một trong những điểm nổi bật chính của sản phẩm này là việc áp dụng van đảo chiều tỷ lệ điều khiển thủy lực mới nhất và bơm biến thiên cộng với hệ thống bơm bánh răng.
+Với cabin rộng rãi và tiện dụng, mang đến tầm nhìn rõ ràng ra xung quanh và khả năng điều khiển đơn giản, đây là một nơi thoải mái để làm việc. Để đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy trong nhiều tình huống vận hành khác nhau, các tính năng an toàn như bảo vệ quá tải, chức năng dừng khẩn cấp và hệ thống kiểm soát độ ổn định tinh vi được triển khai. Ngoài ra, tính linh hoạt của cần cẩu đối với các bối cảnh và địa điểm làm việc khác nhau càng làm tăng thêm tính linh hoạt của nó. Cần cẩu là một công cụ hữu ích để thực hiện công việc một cách nhanh chóng và hiệu quả, bất kể bối cảnh—địa điểm xây dựng, cơ sở công nghiệp hay dự án cơ sở hạ tầng. Điều này là do thiết kế chắc chắn và chuyển động nhanh nhẹn của nó. -
Mặc dù có khả năng công nghệ phức tạp nhưng thiết kế của cần cẩu vẫn ưu tiên sự thoải mái và an toàn cho người vận hành.
+Với cabin rộng rãi và tiện dụng, mang đến tầm nhìn rõ ràng ra xung quanh và khả năng điều khiển đơn giản, đây là một nơi thoải mái để làm việc. Để đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy trong nhiều tình huống vận hành khác nhau, các tính năng an toàn như bảo vệ quá tải, chức năng dừng khẩn cấp và hệ thống kiểm soát độ ổn định tinh vi được triển khai. Ngoài ra, tính linh hoạt của cần cẩu đối với các bối cảnh và địa điểm làm việc khác nhau càng làm tăng thêm tính linh hoạt của nó. Cần cẩu là một công cụ hữu ích để thực hiện công việc một cách nhanh chóng và hiệu quả, bất kể bối cảnh—địa điểm xây dựng, cơ sở công nghiệp hay dự án cơ sở hạ tầng. Điều này là do thiết kế chắc chắn và chuyển động nhanh nhẹn của nó. -
Chúng tôi đang thiết lập các tiêu chuẩn công nghiệp mới với việc giới thiệu Cần cẩu xe tải điều khiển theo tỷ lệ thủy lực, cung cấp giải pháp mạnh mẽ và đáng tin cậy cho các yêu cầu nâng vật nặng và xử lý vật liệu.
+Cần cẩu này sẵn sàng mang lại hiệu suất và giá trị vượt trội, cho dù nó được sử dụng để đáp ứng nhu cầu của các dự án phức tạp, tăng sản lượng hay cải thiện độ an toàn. Tóm lại, Cần cẩu xe tải điều khiển theo tỷ lệ thủy lực xác định lại khả năng của máy nâng hạng nặng bằng cách kết hợp các hệ thống điều khiển thủy lực tiên tiến, thiết kế sáng tạo và các tính năng tập trung vào người vận hành. Nó là một cần cẩu đại diện cho một tiến bộ đáng kể trong công nghệ cần cẩu. Chúng tôi rất vui mừng được tung ra sản phẩm này ra thị trường và dự đoán những tác động có lợi mà nó sẽ mang lại cho lĩnh vực này.
Thông số kỹ thuật chính
mục mắt | giá trị số | Nhận xét | ||
Thông số hiệu suất làm việc | Tổng công suất nâng định mức tối đa kg | 80000 | ||
Mômen thắp sáng tối đa của kN.m cơ bản | 3293 | |||
cánh tay Mô men nâng tối đa của cánh tay chính dài nhất kN.m | 1764 | |||
Chiều cao nâng tối đa của cánh tay cơ bản m | 14.0 | |||
Chiều cao nâng tối đa của cần chính m | 50,8 | Sự biến dạng của cần cẩu không được xem xét | ||
Chiều cao nâng tối đa của cần trục m | 66,8 | |||
Tốc độ làm việc | tốc độ tối đa của dây đơn (tời chính)m/phút | 135 | Không tải, tầng 4 | |
Tốc độ tối đa của dây đơn (tời phụ)m/phút | 120 | Không tải, tầng 4 | ||
thời gian nâng S | 60 | |||
Thời gian kéo dài bùng nổ S | 140 | |||
Tốc độ xoay vòng/phút | 0y1.6 | |||
Thông số lái xe | Độ cao hoạt động tối đa m | 2000 | ||
Tốc độ lái xe tối đa km/h | 89 | |||
% điểm tối đa | 46 | |||
Đường kính quay tối thiểu m | y24 | |||
Khoảng sáng gầm tối thiểu Nhiên liệu mm | 282 | |||
mức tiêu thụ trên 100 km L | 40 | |||
Thông số chất lượng | Trọng lượng bản thân ở trạng thái truyền động (tổng khối lượng) kg | 50000 | ||
Trọng lượng lề đường xe kg | 49805 | |||
tải trọng trục trước kg | 24000 | |||
Trục cầu sau kg | 26000 | |||
Thông số kích thước | kích thước tải (dài×rộng×cao) mm 1 | 5000×2800×3840 | ||
Khoảng cách dọc của outrigger: m | 6 giờ 45 | |||
Khoảng cách ngang của chân chống m F | ll tiện ích mở rộng 8.0, một nửa tiện ích mở rộng 5.3 | |||
Bán kính quay đuôi mm | 4528 | |||
Cần trục chính m | 12.7y50.0 | |||
chiều dài Độ cao cần trục chính | -1y80 | |||
Chiều dài cần quay m | 9,5y16,0 | |||
góc lắp đặt jib | 0y15y30 |