0102030405
Cần cẩu di động Zoomlion 80t
ĐẶC TRƯNG
-
Khả năng nâng và tầm với của ZTC800A562 được thiết kế để đáp ứng các công việc xây dựng và nâng hạ đòi hỏi khắt khe nhất
+Cần cẩu được chế tạo trên khung gầm đặc biệt bốn trục dẫn động hoàn toàn, dẫn động bên trái do công ty chúng tôi tự chế tạo, đảm bảo tầm nhìn rộng, trang trí sang trọng và tiện nghi, dẫn động 8×4 cho độ ổn định và khả năng kiểm soát tối đa. Hệ thống lái trợ lực thủy lực giúp cần cẩu nhẹ và vận hành linh hoạt, cho phép di chuyển và định vị chính xác. -
Một trong những điểm nổi bật chính của sản phẩm này là việc áp dụng van đảo chiều tỷ lệ điều khiển thủy lực mới nhất và bơm biến thiên cộng với hệ thống bơm bánh răng.
+Hệ thống cải tiến này đảm bảo rằng sức mạnh của mỗi bộ truyền động được phát huy tối đa, cho phép cần cẩu vận hành liền mạch và hiệu quả. Tay cầm điều khiển thủy lực cho phép kết hợp các cơ cấu nâng chính và phụ, nâng, xoay và thu gọn, nâng cao đáng kể hiệu quả làm việc của cần trục. Thiết kế cần dạng ống lồng của cần cẩu mang lại khả năng nâng và tầm với đặc biệt, khiến nó phù hợp với nhiều ứng dụng, từ nâng vật liệu nặng đến điều khiển thiết bị và bộ phận ở các độ cao và khoảng cách khác nhau. Tính năng xoay hoàn toàn cho phép định vị tải chính xác, trong khi hệ thống điều khiển tỷ lệ đảm bảo chuyển động trơn tru và chính xác, ngay cả khi xử lý các vật liệu mỏng manh hoặc nhạy cảm. -
3) Với khả năng kỹ thuật tiên tiến, cần cẩu được thiết kế tập trung vào sự thoải mái và an toàn của người vận hành.
+Cabin rộng rãi và tiện dụng mang đến một môi trường làm việc thoải mái, với các điều khiển trực quan và tầm nhìn rõ ràng ra khu vực xung quanh. Các tính năng an toàn như bảo vệ quá tải, chức năng dừng khẩn cấp và hệ thống kiểm soát độ ổn định tiên tiến được tích hợp để đảm bảo vận hành an toàn và đáng tin cậy trong các điều kiện làm việc đa dạng. Hơn nữa, tính linh hoạt của cần cẩu được tăng cường nhờ khả năng thích ứng với các địa điểm và môi trường làm việc khác nhau. Cho dù đó là công trường xây dựng, cơ sở công nghiệp hay dự án cơ sở hạ tầng, kết cấu chắc chắn và khả năng cơ động linh hoạt của cần cẩu khiến nó trở thành tài sản quý giá để hoàn thành nhiệm vụ một cách hiệu quả và năng suất. -
Với sự ra đời của Cần cẩu xe tải điều khiển theo tỷ lệ thủy lực, chúng tôi đang thiết lập các tiêu chuẩn mới trong ngành, cung cấp giải pháp mạnh mẽ và đáng tin cậy cho nhu cầu nâng vật nặng và xử lý vật liệu.
+Cho dù đó là mục đích nâng cao năng suất, cải thiện độ an toàn hay đáp ứng nhu cầu của các dự án phức tạp, cần cẩu này luôn sẵn sàng mang lại hiệu suất và giá trị vượt trội. Tóm lại, Cần cẩu xe tải điều khiển theo tỷ lệ thủy lực thể hiện một bước nhảy vọt trong công nghệ cầu trục, kết hợp các hệ thống điều khiển thủy lực tiên tiến, thiết kế sáng tạo và các tính năng tập trung vào người vận hành để xác định lại khả năng của thiết bị nâng hạng nặng. Chúng tôi rất vui mừng được đưa sản phẩm này ra thị trường và mong đợi tác động tích cực mà nó sẽ mang lại cho ngành. -
Lợi tức đầu tư cao. Công suất định mức: 125/2000kW/rpm, Máy xúc thủy lực
+Bộ lọc dầu thủy lực Khoảng thời gian bảo trì kéo dài 100% thời gian Phần tử lọc nhiên liệu Ba giai đoạn đến hai giai đoạn
Thông số kỹ thuật chính
| CHỦ ĐỀ | giá trị số | Rema k | |
| Thông số hiệu suất Warking | Tổng công suất nâng định mức tối đa kg | 8000 | |
| Mô men nâng tối đa của kN.m cơ bản | 3293 | ||
| cánh tay Mô men nâng tối đa của cánh tay chính dài nhất kN.m | 1764 | ||
| Chiều cao nâng tối đa của cánh tay cơ bản m | 14.0 | ||
| Chiều cao nâng tối đa của cần trục chính m | 50,8 | Sự ddormsdion của sự bùng nổ không được giải quyết | |
| Chiều cao nâng tối đa của cần trục, m | 66,8 | ||
| Tốc độ làm việc | tốc độ tối đa của dây đơn (tời chính)m/phút | 135 | Không tải, tầng 4 |
| Tốc độ tối đa của dây đơn (tời phụ)m/phút | 120 | Không tải, tầng 4 | |
| sắp hết thời gian | 60 | ||
| Thời gian kéo dài bùng nổ s | 140 | ||
| Tốc độ xoay vòng/phút | 0y1.6 | ||
| Thông số lái xe | Độ cao hoạt động tối đa m | 2000 | |
| Tốc độ bay tối đa km/h | 89 | ||
| % điểm tối đa | 46 | ||
| Đường kính điều chỉnh tối thiểu m | y24 | ||
| Độ lệch mặt đất tối thiểu Fuedl mm | 282 | ||
| mức tiêu thụ trên 100 km L | 40 | ||
| Darameteir chất lượng | Trọng lượng bản thân ở trạng thái truyền động (tổng khối lượng) kg | 50000 | |
| Trọng lượng lề đường xe kg | 49805 | ||
| tải trọng trục trước kg | 2400 | ||
| Trục cầu sau kg | 26000 | ||
| Thông số kích thước | kích thước tải (dài x rộng x cao mm 15 | 000×2800x3840 | |
| Longihudinsl distnce df outigges m | 6 giờ 45 | ||
| Latetel disance d outnggere m F | phần mở rộng ull 8.0, phần mở rộng một nửa 5.3 | ||
| Bán kính quay đuôi mm | 4528 | ||
| Bom chính m | 12.7j50.0 | ||
| chiều dài cần trục chính | -y80 | ||
| Chiều dài cần quay m | 9,5y16,0 | ||
| góc lắp đặt jib | 0y15y30 | ||
Chi tiết sản phẩm
